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かぜさんの愛車 [トヨタ ハリアー]

整備手帳

作業日:2017年1月8日

新春第1弾チューニング プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新製品NGK Premium RX プラグに交換します。個人的にNGK好き!!
2
作業は毎度さまのCOCKPIT Feelさんです。エンジンカバー、コイルを外しサクサクっと交換です。
3
世界発新素材ルテニウム配合中心電極&白金突出し+オーバル形状外側電極採用(メーカーコメント)
4
取外した純正装着デンソーイリジュウム2年半9,000km使用。ボンネットに着いてる取説には200,000kmメンテフリー(マジで?)
今までの経験ですがデンソーのプラグはガイシの部分が茶色に変色します。
交換後はエンジンフィールも良い感じです。

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この記事へのコメント

2019年11月25日 22:59
はじめまして。

コメント失礼します。
このプラグの型番をお教え頂けますでしょうか?
私も交換したいと思っております。
突然で申し訳ございませんが、どうぞ宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2019年12月3日 21:16
ご返事が遅くなりすいません。
NGK Premium RX
LKAR7ARX-11P
ストックNo,94493
メーカーホームページで確認するとH26,12からLKAR6ARX-11P
に変わってるみたいなので注文の際には車検証で確認した方が良いと思います。
2019年12月9日 20:19
ご返信ありがとうございます!
気がつくのが遅くなり申し訳ございませんでした。
やはりプラグ替えると走りが変わりますか?
参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2019年12月9日 21:07
プラグにプラスαでハイスパークイグニッションコイルに替えると体感度が増しますよ。

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