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2010年04月30日

鈴鹿・・・

鈴鹿・・・ 29日は鈴鹿チャレンジクラブへ行くつもりで、天気予報とにらめっこしてましたが、朝起きたら雨が降ってて断念しました。しかしすぐに天気は回復し快晴に・・・
後悔したものの、10時枠が38台だったと今日知って、まっいいかと思いました。とりあえずGW中、偶然休みの5月4日の午前にも枠があったので行ってこようと思います。

ただせっかくの晴れなのでもったいない?と思い、午後から友人と結局鈴鹿(笑)のレンタルカートに行ってきました。こちらのレンタルカートではステップアップ方式があって、実に上手い商売をしていますw
走るのが好きな人なら大抵Sライセンスを目指して必死になるでしょう。
37秒台でもらえるAライセンスを取ってから3回(90週)ほど通ってますが、今回も30週走ってベストが36.270と、コンマ2.71秒、次のSライセンスに届きませんでした(悲)。一応コンマ2秒ずつはタイムが上がってますが、友人2人はサクッと?Sライセンスを取れたので、根本的に走り方を考え直したほうが良さそうです。

もうあきらめよっかなーとも思いましたが、実車の走行も中途半端なのでもう少し練習しようと考え直しました。
次回は1~2コーナーのブレーキングとS字までのライン取りをいろいろ変えて走ってみようと思います。

今日知り合った友人の友人が毎月カート大会を催しているので、そちらにも参加表明をしました。
腕を磨いて、実車も上手くなれたらいいなー。結構別物な気もしますが・・・

ちなみに18時からレースがあったので見てましたが、Bカートという少し遅いマシンを使ってて35秒台連発でした。また本日のコースレコードはSカートで33.8くらいでした。凄過ぎますw
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Posted at 2010/04/30 19:32:46

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この記事へのコメント

2010年4月30日 20:04
私も当日朝、天気予報とにらめっこしてましたが、たとえ雨がやんでも、ウエットだろうと思い、断念しました。
大阪からだと気軽に行けないですし。

鈴鹿の高速コーナーのウエット走行は、腕が無いと気持ちよく走れないですからね。

また機会があれば宜しくです。
コメントへの返答
2010年4月30日 21:06
そうでしたか。僕も2回ほど、行ったものの雨にやられた事があったので断念しました。

僕もウエット走行とトラクションコントロールオフは、当分厳禁です。

結局カートしに行きましたがw

こちらこそお願いします。
2010年5月1日 21:16
多くのレーサーがカート出身だと言う事を考えると、
コレは正解かもしれませんよ^^

ってか、ボクもカートに乗りたいっす^^;

コメントへの返答
2010年5月2日 0:07
そうですよね。速い人はどちらも速いですよね。

荷重移動など、非力なカートを速く走らせるにはよりシビアな操縦が必要とされるのでこちらもやりがいはあると思います。

是非やって見て下さい。ってすぐにバリバリのレーシングカートを準備されそうですが(^_^;)
楽しいですよ!

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「ポルシェ卒業(涙) http://cvw.jp/b/744954/35459840/
何シテル?   04/14 15:12
benmalです。10年前にボクスターに乗ってからのポルシェファンです。今はシルバーの996 4Sに乗っています。前々からみんカラ日記をROMってましたが、3年...
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