10倍返しだ！！

ってこともないけど、、



片側のウールがとれちゃったi codeマフラー交換等々で先週の鈴鹿南走行後に入庫した我が4Sクン。











　（こちらに交換っす♪）







思いがけず、クラッチが死亡間際と宣告され　（6万キロ使用）、






クラッチ交換のためにエンジンも下ろすなら、エンジンマウント、ミッションマウント、その他消耗品の同時交換をすすめられ・・・





？







見積もり見て驚愕するも、どうせなら一緒にと、仕方なくお願いしました。。














幸い？エンジンは下ろさずに作業が出来そうとのことでホッとしたのも束の間、、













新たな障害部位を告知されました（泣）











4駆モデルにあるプロペラシャフトのラバージョイント部に亀裂が・・・









こちらもある意味消耗部品、とのことですが、純正品ではこの部品だけでは出ず、お決まりのアッシー君で9諭吉！！





　（こちらでしょうか？？）








悪い癖で取り敢えずネット検索したら、（前も勝手にお世話になった）たに996さんのブログですぐヒットしました。





89ドル　♪




そっこーポチりそうになったけど、社長がちょっと調べてくれるそうなんで、保留にしました＾＾







10諭吉が1諭吉ですめば、





あっ！？





10倍返し！？　（笑）