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昨日は久々UTCのツーリング、今年のラストツーリングに行ってきました＾＾






458のFさんと合流して集合場所の中島PAへ向かいました。



458、、速いです！（当たり前かｗ）




程なくして中島PAへ到着。



メンバーの皆様おいでで、こちらのマクラーレンMP4-12Cスパイダーとマセラッティ・クワトロポルテがスタンバイされてました。




今回のツーリングでは会長の計らいでディーラーの協力を取り付け、



何と！！



試乗も可能！！！との事で大分前からワクワクしてました＾＾




もともと用意していた試乗者は先日売れてしまって、わざわざ広報車を用意して頂いたようです。僕が言うのもなんですが、ありがとうございました！！






まずは六甲山展望台へ出発♪




2回目の芦有です。





たまたまマクラーレンの後ろだったので、峠に差し掛かりブーンとアクセルべたっと踏んだら、すぐ警察が！！





911の接触事故でした（汗）



そして



展望台の手前ではミニが・・・自爆！？




芦有は狭いですし、交通量も多いので特に気をつけないといけませんね！





展望台駐車場はまたも満員御礼でした。　




これだけクルマ好きな人が集まる場所があって良いですね～～






そしてランチ会場の淡路島へ。





ちょいはぐれてBmerな方々とランデブーし淡路パーキング到着。




ムルシな方々とも合流、ウェスティンホテルで淡路牛ハンバーグランチを美味しく頂きました。







・・・まずそうに写ってますね（汗）




確かに焦げ目が多めで気になりましたが、中はジューシーでした（笑）








ランチ後、グランカブリオにお乗りのMuraponさんがメンバー分のを作ってくださったナンバー隠しを配ってくださりました。


お忙しいところ作っていただき、ありがとうございました！！










そしていよいよお待ちかね、ミスター会長が企画された試乗会へ♪








このマクラーレンMP4 12Cスパイダーを10分ほど運転させてもらえました＾＾






見た目はスーパーカー(&価格)なのに、オーラはランボやフェラーリに敵わないな、と正直思ってました。




でも屋根開けて、ドアを開け、太いサイドシルをよいしょ、と跨いで乗り込むと、やはり只者ではない特別感に包まれ、とても緊張しながらもワクワクといった感じでした。





ぶつけると自腹なので（試乗の前に誓約書を書いています（汗））慎重にスタートすると、普通に走りだしました(笑)







ATだし操作は普通、アクセルも少々ラフに踏んでも600馬力オーバーのじゃじゃ馬な感じは全くなかったです。




残念ながら道が混んでたためちょい踏み込んでブレーキしましたが、エアブレーキは作動しませんでした。。






およそ80km以上からの急制動時で、減速Gを感知して作動するらしいです。





他にも、隣でスタッフの方からサスペンションや、F1で廃止された！？ブレーキングステア（後輪をブレーキ制御でLSDの働きをする）の説明など受けて半分耳に入らなかったけど凄さは何となく伝わりました＾＾






最低でも高速試乗、出来ればトラックでないとその素性は分かりえないと思いますが、低速でもやる気な排気音、加速感、剛性感のさわりは感じられました。




（試乗を終えての図、会長の日記から拝借ｗ）





ほわ〜ん、って堪能した感じですね！(笑)









おうちに帰ってから、頂いた薄いパンフレットと価格表をみて妄想に浸りました。




そこにはわざわざローンシュミレーションまで・・・




男の120回ローン、逝っときますか！！








嘘爆ｗｗ





公道も気楽に走れ、サーキットでも扱いやすく激速　（記事＆fu355さんの以前の試乗記参照）　、なおかつ、アウディR8のように派手過ぎない知性あふれた感じのスーパーカー・・・・






3000諭吉のクルマを選べるならアリですね（＾＾；）




現実的には新型ロータスやアルファ4Cなんかの軽量・比較的ハイパワーなクルマにも俄然興味が沸いてきました＾＾





それにしても貴重な体験をさせていただきとっても楽しかったです＾＾







ちゃんと妄想から現実に戻ってカタログは本棚にしまい、、





乗った思い出はいつかのために、頭の中の引き出しにしまっておこうと思います。








というわけで、会長はじめ幹部の皆様、ご参加の皆様、今回も充実したツーリングをありがとうございました！




また来年も宜しくお願いします（＾＾）/

家に置いておくと神様の目に触れるため、整備費の請求書は職場に置いてあるんですが、、









山の様にたまりました。。







あろうことか、封筒の中身を備忘録としてファイリングするついでに総額をけいさんしてしまいました＾＾






じぇじぇじぇじぇじぇ～～～


（2回目ｗ）





200諭吉くらいだといいなぁ・・・　




なんて少なく見積もってみたら、全然そんなことありませんでした（涙）






2008年4月に20000km弱で購入してから、もう5年以上乗ってるので車検やオイル交換、タイヤ交換なども含めてるのでアレですが、




2009年12月サーキット走行をはじめてからの維持費がうなぎ登りでした（苦笑）





ショップでも僕は全然お金をかけてないし、故障も少ないほう！なんて言われてちょっと安心していましたが、鈴鹿とか月1回走って5万キロを越えたあたりからハブベアリング→ドライブシャフトブーツなんかの足回りに始まり、ブレーキキャリパーOHなどジャブが続いて、おまけにマイナーな故障なんかもありました。





最近では今年2月の車検時にロアアーム交換、7月にエンジン不調、10月にクラッチ交換と重なり既に大台超えてます(> <)





サーキットを走っていなかったら、いくら経年劣化があるとはいえ、ここまで逝かなかったかなぁ・・・




なんて思いつつも、、サーキット走行をはじめて、インディアンの極悪な方々をはじめ、普通に生活していたら交流のないだろう方々とたくさん知り合えたし、なんと言ってもクルクル回ることが楽しいので、仕方ないですね＾＾





次は確実にローター交換がまず控えていますが、引き続き神様に怒られない程度にクルマ遊びしたいと思います♪





ということで、久々に！？





週末はちょいと芦有→淡路島ツーリング＋α　　@U.T.C




来週は久々の鈴鹿（日曜で既に満員御礼）　@チーム・へっぽこ　を堪能したいと思います♪








お友達の皆様、これからもよろしくお願い致します（＾＾）/

めっきり車ネタもなく、みんからはご無沙汰してました、benmalです。



涼しくなっていよいよサーキットシーズン到来ですね♪



今月は24日の日曜チャレクラ行く予定ですが、12月の行く気満々だったSDL（＆インディアン前夜祭！？）が鈴鹿サーキットの都合で1月に延期になってしまい、めっちゃテンションが下がってます。



12月は土曜日に開催されるため出来るだけ参加していたCCMCは、娘の音楽発表会があるので仕方なくキャンセルです（涙）



また、来週のインディアンが集うCファク走行会もお仕事休めず我慢の子ですorz








そんな中、見ると幸せになるアレを見てきました！！











分っかるかな～？




分かんないだろうな～（笑）



真中に小さく写っている黄色いヤツです＾＾




カメラで撮っていたので、スマホの写メを撮る時には大分先に行ってました（汗）





ほんとはこんな感じの所で見てました。






カメラで撮った写真の写真　↓



娘がしきりに、短っ！！　速い～！！って叫んでいて笑えました。



女の子がそんなこと言ってはいけません（爆）





ところで今回は、最近お友達からドクターイエローの運行予定が分かることを教えてもらって、昨日は丁度休みだったので皆で初めて見に行った次第です。




月に3往復程度なので、偶然遭遇するのはレアで興奮してしまいますが、こうやって観察するのもかなりテンション上がりますね（＾＾）v




ネットで探すと予想の時刻表がすぐ出てくると思いますので、興味のある方は是非どうぞ♪