benmalのブログ一覧

昨年11月に鈴鹿サーキットでエンジンブローした我が4S。。







リビルドエンジンは今の車両価格を考えると高すぎるため中古エンジンを探すこと約半年。














たまに用事でショップにいくと悲しい姿を目にしていました。。






みん友さんはじめ数名のお友達に各方面探してもらっていても996エンジンは全く出てこないので、廃車を決意し、委任状の書類を送ってもらい、いざ書こう、っていう時に、にこちゃんさんから連絡が入りました。






「エンジン生きてるかまだ分からんけど、○○で事故車が出てるよ！」














まじっすかぁ！？




大型連休明けに出てくることが多い、と聞いてはいましたが、本当に出てきてびっくりでした。







ショップに廃車手続きの撤回をしてもらい、エンジンの確認をしてもらったら動くとのこと。



2年ほどはポルシェを降りる決意をしていたのですごく迷いましたが、取り敢えず、せっかく生き返るチャンスがあるならそれを活かそうと思い、ある程度の値段なら買ってもらうことにしました。








結果、想定範囲内の金額で落札でき、、










ついに




















むおお、


















動いた～～





























　（3枚ほどバイエルンさんブログより拝借ｗ）









ありがとう、ドナー車。




大破した姿を見てちょっと切なくなりましたが、元気なエンジンを移植してもらって、このクルマの分も残る人生、楽しんであげようと思います＾＾








ブローしたエンジン。



真ん中下がインタミ部分・・・ここが原因なら悩まず済んだのに（苦笑）







いたる所にオイルが回っております（涙）










気を取り直して・・・






久々に乗るとやっぱポルシェを感じますね♪




ブローする直前にクラッチ交換、足回り、エンジンマウントなど新調したばかりだったので当たり前かもしれませんが、買ったばかりの新鮮なころはこんな感じだった！？と不思議な感覚でした。




やはりサーキット走行は過酷な負荷がかかってますね・・・





もちろん楽しいからそれを割り切って走るものですが、、




ちょっとペースを緩めてまずは公道でまったり対話をすすめようと思います（＾＾）/



（とはいえ、やっぱりうずうずしてきましたｗｗ）





本当にこれまで沢山の方に心配していただき声をかけてもらって、どうもありがとうございました！



これからもよろしくお願いします！！

先日のRUSH鈴鹿3時間耐久では、沢山のカップカー、チューニングカー、GT2/GT3/RSを目の当たりにして、めちゃくちゃよだれ＆ため息がでました・・・



あー、4Sでも動きさえすれば一緒に走れるのになぁ、なんて思いつつ、次期戦闘機の物色を含め？労働意欲をかりたてられました（笑）








家で撮った写真を見ていたら、意外とPROMODET、RWBとかワイドボディーの空冷が実は欲しいのかも、って思ったりなんかしましたが、サーキットもいけますか？？　　（って誰への質問？ｗ）




↑　このマシンは確実に速そうです。





お友達との会話が弾み、思いのほか少なかった写真を一部アップします＾＾




モノホンレーシングカーですね＾＾





お友達のクラッシュボンバーズ＆KMRのピットにて。。





ワォ、タイヤウォーマー！！


ってか、ナンバーついてるのぉぉぉｗ






これは誰のカーボンドアでしょう？？ｗ





赤ドン号、ミーティング中のドライバー＆スタッフ・・・本格的ですね＾＾




近くを散策すると・・・




このマットブルー？のカップ、かっこ良かったです♪


2台とも浮いてる～～








他にもエアジャッキ装着率が高い、豪華な草レース（＾＾）







総合1位のGT2でしょうか？？







846さんも反応していたAKB RACING！！


現実的にはこのマシンが目標です＾＾







レース直前には、



この真剣な顔！！（モザイクで分かりづらくてスミマセンｗ）　　　　超カッコいいっす＾＾








心の師匠も相変わらず、お綺麗でカッコ良かったです♪


















親分を狙う！？blueflexさん（笑）







さて、レースシーンは・・・　








望遠レンズを車に置いてきたため撮れずorz







ロリポップ太郎さん、お疲れ様でした！





むねひー号　出陣前！！　



この写真、素敵だと思いましたが、奥の964が顔出す感じが可愛くないですか～＾＾










ライトウェイ軍団、ダブルピットの図＾＾




ここのピットは、玄人の香りがひと際プンプン丸ですが、ギャラリーもたっくさん＾＾









3年前にも初めて観戦して、このお祭りムードがある中でも本気の人も混じっていて、という独特な雰囲気に憧れましたが、改めていいなぁ、と思いました。




ただ、確実に回を重ねる毎に本気車の割合が多くなってる気がしますが気のせいですか！？（汗）






あぁ、何は無くともとりあえず走りたい・・・涙

昨日は急に時間が出来たため東西ツー＆RUSH鈴鹿観戦に行ってきました＾＾



当然ポルシェはなく320dで行ったので、996の846さんと甲南で合流し、みなさんの出発の直前に出て、走行車線をまったり走りながら、ビュンビュン！？抜いてくポルシェ達を眺めて楽しみました。



長島ではちゃっかり集合写真に写って、今回は車も無いのに記念にシリアル番号入りのステッカーを購入しますたw




寒くて天気が今一ななか沢山のポルシェが集まって、久々にワクワクしました。





おそらくみん友さんのお車。



お会いしたかったけど車の近くにおられず残念でした。




鈴鹿のパドックでもこのおクルマを見かけたので、確実にニアミスだったと思います。









そして鈴鹿へ。。


11月末のチャレクラでエンジンブローして以来5ヶ月ぶりくらいの鈴鹿なので、何だか新鮮でした。



パドックにはレーシーなポルシェがわんさかいて、テンション上がりました＾＾



自分が走る時は、走行準備や、微妙な空模様への不安なんかで余裕が少ないですが、今回はもろリラックスしてカメラ小僧してましたｗ



以前一緒に参戦したお友達や顔見知りの方が沢山いて、色々お話出来て良かったです（＾＾）



ブローの件でも気に掛けてくださったり、ありがとうございました！





何だかんだ鈴鹿はやっぱりホームっぽいです♪












迫力のグリッドスタートも無事クリア！






それにしても参加車両は、チューニング車両に加え、カップなどのレーシングカー、GT2/GT3の役物が年々増えていて、素の車はかなり少数派ですね・・・





996/997の水冷だとほぼGT3（＾＾；）






・・・皆さんの走行やピット作業の様子をみてて、めちゃくちゃ走りたくなりました。。




3年前に初観戦した時にもそう思い、次の回から参加し、大雨でトリプルアクセルかまし冷や汗かきながらもその後も参戦。




今回も赤旗が多くて、やっぱり怖い遊びだなぁ、と思いつつも、楽しくてやめられないんだよなぁ、、とハタからみてて改めて思いました。





というわけで！？



4Sは、いつ復活出来るか分かりませんが、〇年後には997GT3ゲットを目標にガムバリまっす＾＾









帰りは846さんと亀八へ。



やっぱりレーシーなポルシェはいいなぁ、とため息混じりにポルシェ談義を楽しみ、美味しくいただきました。



846さん、ご馳走様でした＾＾




行く途中、『そうだ！パイセン誘ってみよう』と思って、スマホを取り出したものの、まさか電話番号知りませんでしたｗ


これをご覧になられたら、教えてください♪






最後、帰り際にイッチーさんご一行と出会いしましたが、その後も続々とポルシェ乗りが集まったらしいですね＾＾






ご参加の皆様、お疲れ様でした～～！



またお会いできるのを楽しみにしています！！

先日自爆した320d、しばらくそのまま乗ってましたが、1年点検も近づいていたので2週間前に入庫してました。





補修可能なら保険を使わないつもりでG〇Sへお願いするも、バンパー底面の部品などの損傷が激しいため、見積もり20諭吉オーバーとなり新品交換となりました。



まっ、仕方が無い。新車だしその方がやっぱり良いな、と保険を使うことにしたところ、保険会社より調査が入りました。


なんでも、1月に保険変更したばかりでの事故のため、不正がないか調査が必要とのこと。


前の保険でも車両保険に入っているし、そんなこと言われたのは初めてで戸惑いましたが、しぶしぶ了承し、2時間もの時間を面談に費やしました。。


後日ショップや事故現場の調査をするそうです。。





で、保険会社の回答待ちで修理はまだしばらく先か、と思ってたところショップより修理完了の連絡が入り引き取りに行きました。




ディーラーでの1年点検も終えられていて、リフレッシュした320d　（＾＾）



保険会社からの回答はまだですが、さすがに大丈夫ですよね！？




こんたことにならないためには、軽微な事故でも警察にとどけた方が良いらしいです。（物損事故に対する警察の対応はまちまちらしいですが・・・）


ご留意ください（＾＾）







そしてもう一台の自爆車（＾＾；）



2週間前に4Sがここにおいてあるのを教えたので、今回は触れなかったら、わざわざ僕の手をひいて、これパパの！！　と教えてくれました（爆）






自爆といってもこちらは実はエンジンブローです（涙）





年末のブログで、鈴鹿でアボン、と書きましたが、アウトラップ2週目にまっちゃん全開時に突然パワーダウンし、異音・・・



クラッチ切って惰性でスプーンの外に持っていき、マフラーから白煙が・・・




最近991GT3のエンジン欠陥問題は、優良顧客が対象のためか比較的迅速丁寧な対応のようですが、



こちらは長年くすぶっていたインタミ問題が脳裏をよぎりました。




リコール隠しと揶揄されながらも、最近は個別にエンジン無償交換するようで、原因がこれであることを願いましたが、、




一縷の望みにかけてPCに預け、2ヶ月近く待たされての結論は、、




コンロッドが折れてて、インタミのせいじゃない！



でした。orz




まっ、調べてみるとこちらもよくある故障のようですね。。。


オーバーレブもせず、サーキットさえ走ってなくて、峠でブローした方もみえました。


ハイチューンドFD乗りの友人からは、エンジンは消耗品＾＾　って聞いてたけど、


ポルシェ、お前もか！！



　
って感じです（苦笑）　　　　　注：996カレラ系



　


PCからショップには、


リビルドエンジンは日本に10台くらいあるので、すぐ変えられますよ♪


と言われたらしいですが、


そのお値段、280諭吉・・・





動いてるときの下取り価格超えてるジャン（＞＜）



ということで取り合えずお断りし、中古エンジン探してます。。





GAS社長をはじめ、お友達のblueflexさん、okatatsuさんが海外も含め心当たりを当たってくださいましたが、いまだ出てこずです。。



この寂しそうなドナー待ちのレシピエントを見ていると、、



もし、またサーキットを走って壊れても2年くらい保証があるっていうなら、メーカーリビルトエンジンもありかな～～


と少し思ってきました・・・






と、ちょっと切ない内容になりましたが、当然のことながら来週のRUSHにも出れません（涙）



都合がつけば応援には行きたいと思ってますので、ご参加の皆様気をつけて楽しんでください（＾＾）/

クルマ関係の災難が続く中、



またまた事件が起きました。。













・・・・




あっ、画像間違えた。



もったいないですね～(>_<)






僕のはこちらです。







飲食店から国道に出るときに、歩道との境の大きな縁石にぶつけちゃいました。



夜で暗かったのもありますが、ちょっとした不注意で、悔やんでも悔やみきれません。。




人を跳ねたり、他車に当てるよりは全然良かったと前向きに考えよう～(^_^;)






代車2台は借りれないだろうから、しばらく放置かな・・・




でも、かなり恥ずかしいっす(*_*)








昼には久々に洗車して、隅々まで綺麗になったのになぁ。





も～う、アホ過ぎ！！(涙)