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2015年03月13日

アルトターボRS

にゃんぱす～

3月11日に新型アルトターボRSが発売されましたね(*^^*)

見た感じアルミもエンケイだけあって良い感じやし普通にこのまま乗れそうです(*´∀`)♪

強いていうなら30～50mmぐらい下げればバッチリですかね(笑)

今回はMTはなしで5AGSのみなんですが今日日の車で670キロということで走りはかなり期待できるんじゃないかなと思います！

まだ試乗の記事なんかもないのでAGSの感じとかはバンのとの違いなども気になります！

まぁSUZUKIさんならそのうち5MT仕様のワークスを出してくれるんじゃないかなと思ってます！

つか必ず出してください(笑)

まぁRSじゃなくてバンでも良いんで今は無理でもそのうち増車したいです(*^^*)

私はいろんな人に言ってるのですがこの車をベタベタの車高短にしてオーバーフェンダーに深リムの旧車ホイールを履かせてオイルクーラー前置きにしたら超似合うと思うんですよ《*≧∀≦》

(好きになるのに１秒もいらない)ってキャッチコピーで発売された新型アルトでしたが私はほんまに見た瞬間にこれは良いって思いましたからねぇ(笑)

しかし他の人のブログ見てみると若そうな人には受け悪そうでしたね～

良いと思ってるのは私を含め若くない人が多かったように思いました(笑)

ふと思ったのですがプラットホームが一緒なんだろうしアルトバンにRSのエンジンや補強パーツ移植して追加でロールバーなどのボディー補強してやればMTのアルトターボにならないんですかね？

出るかでないかわからないMTワークスを待つより手っ取り早い感じがしますがどうなんでしょうか？

まぁこれからいろんなショップがどうチューニングしていくのかすごく楽しみではあります(*´ω｀*)

でわでわ( *・ω・)ノ

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Posted at 2015/03/13 10:43:48

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啓すけ@ドラ中狂 2015年3月13日 11:31 えっ、これ670kgしかないんですか（ﾟдﾟ)！？軽いね〜！うん、こりゃ間違いなく速そうε=ε=(●´ω｀) 3rdカーで是非検討して下さいな(笑)	コメントへの返答 2015年3月13日 23:20 バンは610kgですからボディー補強や補強パーツやIC付きタービンなどで60キロ増えましたがそれでもワークスの最終型と同等の車重なんで大したもんやと思います(^^) これを買うなら買い換えではなく増車になると思うんでそのうち実現させたいです《*≧∀≦》
かににく 2015年3月13日 11:49 AGSは街乗りにも走りにも、どうなんだろう～バンのAGSは・・・（謎面白ギミックとは思うけどね～（笑）	コメントへの返答 2015年3月13日 23:24 バンのAGSとは味付けが違うようになってるみたいなんですがどうなんでしょうね～はやく動画や試乗レポートが見たいです(^^)
てるオ 2015年3月13日 12:29 ベッキーを好きになるのに１秒もいらなかったでづよ(*ﾉдﾉ)ﾃﾚｯ	コメントへの返答 2015年3月13日 23:26 てるオさんはハーフ好きでふね(*´∀`)♪ わかります( ＾∀＾)b
コマ＠うどん 2015年3月13日 13:11 私も見に行きましたが、少し中途半端ですよね。 1年後あたりにワークス出るに一票！	コメントへの返答 2015年3月13日 23:29 軽の自主規制を破ってからワークスとしてだすんじゃないかとかネットではいろいろ噂されてますがそうなってくれたら良いんですけどね～とりあえずRSでいいのでマイチェンでMTを出してほしいです(^^)
とみぞぅ 2015年3月13日 13:49 5MTないんよね。ないならもしワークス出すなら6MTとかにしてくれんかな。ギアチェンジ忙しいやろけど(笑)	コメントへの返答 2015年3月13日 23:35 5速を１.000にしてクロス気味で6速を巡航用のオーバードライブにしてくれたらアツいですね《*≧∀≦》まぁ実際は耐久性考えたらターボやし5速が妥当かなと思いますけどね(笑)
tomoryu787 2015年3月13日 17:20 軽乗用車は背高なモデル(スズキではワゴンRやスペーシアとか)ばかり注目されていますが、保守的な僕としてはやはり昔ながらのスタイルの車が好きですねー(^-^) AGSといえば軽トラのキャリイにも搭載されていてビックリです(笑)	コメントへの返答 2015年3月13日 23:45 ハイトワゴンは広いし便利やし良い車と思いますが走る車としては私的には一ミリも魅力がありませんからねぇ！ AGSはインドなどでは結構投入されてるみたいなんですがやはり故障も含め耐久性的な部分での心配が付きまといますからまだ買いではないと思いますがデュアルクラッチより安価やろうしシステム的には面白いとおもうので熟成が進んでくれば買いかなと思います(^^)
ひろりん＠真人間 2015年3月13日 18:29 CVTなら、街乗りにいいかなと	コメントへの返答 2015年3月13日 23:47 走る気ならAGSの方が良いと思いますが街乗りオンリーなら私もCVTで良いんじゃないかと(^^)
shinkyo 2015年3月13日 18:30 私も好きになった人の1人です(笑）しかしMTないのはいただけませんね～((+_+)) しかたない？のでそのうちに私のHA23Vにターボを載せて闘いますww	コメントへの返答 2015年3月13日 23:58 新型アルトを好きになるのはおっさんの証拠ですよ(笑) 普通にMTを用意してくれてたら何も問題なかったのにってほんまに思います(^_^;) 私は現実的に買える車でスペック関係なしに見た目だけで欲しいって思ったのはこの車が初めてです(笑) 86やFD2シビックも今は見なれて良いなと思いますが初見でとくにインパクトはなかったですからねぇ(*´∀｀) 23Vも軽いんでターボ化したらかなりの戦闘力を秘めてそうで楽しみですね(笑)
くりLJ50 2015年3月14日 7:41 あ、やっぱりバンにrsのエンジンとあしまわり移植を少なからず考えてしまいますよね(笑) もちろんMTベースで現実的なのかはわかりませんけど...楽しそうです(笑) 突然コメント失礼しました。	コメントへの返答 2015年3月14日 11:10 コメントありがとうございます(*´∀`)♪ エンジンR06Aで同じなんで取り回しもそこまで違わないと思うし足回りもポン付けでいけるでしょうから普通に可能なんじゃないかと思うんですけどね～まぁまだマイチェンでMTやのちのちワークスが出る可能性も捨てきれませんので当分は様子見が賢いかと思いますがね(笑)

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