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整備手帳

作業日：2017年1月4日

BLITZ ZZR　車高調　取付

Item: BLITZ ZZR 車高調 取付
Author: ぇぃぇぃ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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スズスポのショック＆ＲＳＲダウンからの交換です。
先人の評価を参考にあまりガチガチでなくお手頃の物を選びました。

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見た目はそれなりにカッコイイです。
ストリート派としては、アッパーマウントがゴムになっているのも嬉しいです。

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リアの交換はタイロッド？を外すのがめんどくさいです。
タイロッドエンドプーラーが必要です。

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減衰力の調整が上からになったのでカーペットと燃料パイプカバーを撤去しました。

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フロントの交換はアッパーアームの外側か内側を外さないとできません。多分。
今回は外側を外しました。
それでも知恵の輪状態+無理な力を加えることでやっと外れました。
車高調は太さ長さともにコンパクトになっているので装着は意外と簡単にいけます。

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HALFWAYのタワバーの取付穴が干渉して入りませんでした。
内側に干渉するので穴を内側の方にほんの少し拡大して取付できました。

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HALFWAYのタワバーをつけている人は干渉するかもしれません。
リアのタナベのタワーバーは干渉しませんでした。

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今回は、送られてきた状態で変更せずに取り付けました。
参考までに地面からホイールの中心を通ったフェンダーのふちまでの長さを書いておきます。
フロント１７５/６０Ｒ１４　　５５４ｍｍ
リア　　１８５/６０Ｒ１４　　５６８ｍｍ
ちなみにリアを１７５/６０　Ｒ１４にすると５５８ｍｍ位になると思います。

130701Kmで交換

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