ドリフト

にゃんぱす～


それにしてもオープンカフェが待ち遠しいですね(*´ω｀*)



タイトルのドリフトなんですが夏は暑すぎて走る気にならなかったし少し涼しくなってもオープンカフェの前に壊したら洒落にならないんで３ヶ月ぐらい走っていません(；・∀・)


なのでS13シルビア買っちゃいました《*≧∀≦》




















もちろん実車ではありませんが(笑)




ドリフトパッケージナノというラジコンです(*^▽^*)

某零戦カプチーノの方が買ってやらしてもらったらちょっと面白かったので某ヤフオクでポチってみました！

まだ動きに慣れてないので難しいですがちょこちょこ練習してみようと思います( ＾∀＾)

本格的な物ではないですが送料込み四千円くらいやったのでオススメです(*´ω｀*)


さてさて実車のカプチーノのドリフトですが私の車両は今はN1ECUやインタークーラー交換されていますが最後に走ったときはECUもインタークーラーもノーマルでブーストアップもしていなく仕様としては車高調と純正トルセンと思われるデフでほぼノーマルに近い感じで１年半ぐらい練習してました！

普通FRでドリフトするならまずLSD入れますよね！

別にノーマル主義とかではないのですが何故LSDを入れないで練習してたかというととりあえずトルセンデフでも出来るということと極論を言えばドリフトがしたいわけではなかったからなんです！

ドリフトのスライド時のアクセルコントロールや進入のスライドコントロールをグリップにいかすために身に付けたかったのです！

私の目的は運転が上手くなりたい！

上手くなってタイムアタックで同じ仕様でコンマ１秒でも速く走れるようになりたい！

だから例えばデフを入れたからドリフトがやり易くなりましたっていうのはあまり意味のないことなんです！

なのでその仕様で限界までやりきるのは無理としてもある程度納得出来るまでトルセンでやってみようと思い練習してました！


でもまぁそんなことも言いつつドリフトはやってるとそれはそれで楽しいんですよね(笑)

なんぼ上手くなりたいからといっても楽しくなければ練習は続きませんからね(*´∇｀*)


多少ドリフトは出来るようになったのでノーマルに近いカプチーノでどれだけのパフォーマンスが出来るのかをFFでもFRでもなんでもドリフトしちゃうCKさんに乗っていただいたところこのパワーではなかなか厳しいと言うことで私が絶望的に出来てないってことではなさそうなのでとりあえずECUとインタークーラー容量アップで少し馬力とトルクをアップさせてみました！

オープンカフェから戻ってきたら早速火曜日にTKLに行ってどんな感じで走れるのか試したいと思います( ＾∀＾)



一応撮影した動画があるのですがこれは大したドリフトではないですがノーマルに近いカプチーノでもちょっとしたドリフトは出来ますよって感じの参考動画です！

スゴいカプチーノドリフトが見たいなら人生横滑り潤さんとか@SEIJINさんの動画でも見てください(笑)



これはウェッティーな路面でステアきっかけの振り返しです！


こちらはブレーキングドリフトです！


何が言いたいかと言うとやる気があるなら道具がどうとか言う前にとりあえず走りましょうってことです《*≧∀≦》

ドリフト仕様にセッティングされてないノーマルでも練習したら誰でもこれくらいは出来るようになると思いますよ！

なんせ下手くその私が出来るようになったぐらいですからね(笑)


とりあえずこの冬は今の仕様で阿讃のタイムアタックする予定なので何回かアタックしたらLSD入れましょうかね～(*´ω｀*)

最近見るだけで走ってないし日曜にはカプチーノドリフターの方々とお会いできるので暇潰しにドリフトブログ書いてみました(*^^*)

でわでわ( *・ω・)ノ