まっつん＠にょろ～んのブログ一覧

にゃんぱす～


３月４日に三重県は鈴鹿サーキットで行われたモータースポーツファン感謝デーに行って来ました(*´ω｀*)

出来るだけ入場ゲートに近い駐車場にとめたいので小松島を１時頃出発しました！

時間に余裕があるので名神で一気にいかずに阪神高速で東大阪まで行き阪奈道路と清滝峠に寄り道しました( ＾∀＾)

久しぶりの阪奈道路と清滝峠はゆっくり走ったとはいえ楽しかったですね～

阪奈と清滝を走ったあとは163号からの西名阪で鈴鹿サーキットに６時頃到着したあと車で仮眠して９時頃入場しました！

まずは新型NSX


そして新型シビックタイプR

なんかインプレッサみたいやなって感じです！

多分エスプリNSX

やはりまだ今は旧NSXのほうがいいかなぁ！


イベント自体はジャンアレジ親子の対決や土屋圭市と鈴木亜久里のデモラン等色々ありましたがどれも周回数が少ないんでそこら辺はいまいちですね！


私的にファン感謝デーの醍醐味はグリッド＆ピットウォークですね～

なかなか鈴鹿サーキットのホームストレートに立てることはないのでそれだけでなんか楽しいです(笑)

セーフティカーが新型になってました


多分スーパー耐久車両





そして今年のGT500車両
レクサス



GT-R




NSX




車種はなんかわからんけどGT300？のロータス



リヤの形状がなんかすごい！

EVAracingのピット

車両がいないと思ったらグリッドにいました！


色合いがいい感じ(*^▽^*)

GOODSMILE RACINGの初音ミク号






初音ミク号イイね《*≧∀≦》



そして毎回恒例(笑)のおねーさんですが今年はYAMAHAしかおねーさんがいませんでいたのでがっかりでした(´；ω；`)







あとピットウォーク中にスティグに遭遇しました(笑)



帰りに混むのが嫌なので３時過ぎに撤退して安定の破天荒にて遅めの昼食(*´ω｀*)

やっぱり鈴鹿サーキットにきたらここに限るね(*´∇｀*)


帰りは西名阪～163号～阪神高速～淡路自動車道でゆっくり六時間かけて帰りました！

575km走って18.79km/Lとなかなか良い燃費でしたね( ＾∀＾)


それにしてもやっぱりレースカーって良い音してますから生で聞くと良いもんですよ！

このイベントは無料なんで興味ある人は来年行ってみてはどうですか～？


でわでわ～( *・ω・)ノ

にゃんぱす~

早いものでもう大晦日ですね~

今年一年特に車両にはトラブルもなく与島の西ミと広島のABCミーティングと浜名湖のオープンカフェに行くことができました(* ´ ▽ ` *)

来年も西ミとオープンカフェは車両が動く限りは行きますよヽ(^∀^*)ﾉ


ドリフトは27日にTKLにて走り納めしてきました！

そして1月1日にＴＫＬの新春走行会にて走り始めしますよ( ﾟ∀ﾟ)

9時~21時の12時間オールフリーで３０００円で走り放題のお得な走行会ですので皆様どうでしょうか？

SEIJINさん、潤さん、お待ちしております(笑)


遠出耐久に関しては特にどこもいかなかったので来年は１度くらいはどこかに行きたいですね( ＾ω＾ )


こんな感じで来年もミーティングにサーキットに走ってきますので皆様よろしくお願いしますヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

でわでわ~( ≧∀≦)ノ

にゃんぱす~

2014年11月17日にカプチーノを購入してから丸２年が経ち３年目に突入しました( ＾ω＾ )

イイネも650個もつけていただきありがとうございます(* ´ ▽ ` *)

西ミとオープンカフェも２年とはいえ毎年参加できてますので今年も参加できるようにツーリングにサーキットに走らせながらどうにか維持していきますよ(*≧ω≦)

そして来年のオープンカフェまでにはちょっとしたモディファイしたいなとは思っていますヽ(^∀^*)ﾉ



ここからは最近の事ですが今シーズンの阿讃アタック用タイヤ買いました！

ATR―K Sport　165/50/15です！

純正サイズに近いのは165/55/15なのですがちょっとクロス気味になるのを狙って外径の小さいのを選びました！

NS―2Rと迷いましたがそれなりに評判が良さそうやし値段も安かったしライフも短そうなのでこれにしました！

今年のアタックはこれでいきます(´▽｀*)



カプチーノを購入してすぐに購入したSSRのリバースメッシュを手放しました！


その代わりにSSRのマークⅢを手に入れました！


履いてみるとなかなか似合ってる(*≧ω≦)

これで遠出用のホイールがワタナベとマークⅢの２セットになりましたので気分で変えれるようになりました(´^ω^)


土曜日にトヨシマクラフトさんのところにお邪魔してダッシュボードカバーを購入しました！

カプチーノの横のりで行ったので積むところが無かったので送ってもらう事になったのでまだ装着してませんが艶消しに塗って装着しようと思います！

これでダッシュボードのひび割れともおさらばですね(ｏ´艸｀ｏ)♪


こんな感じでぼちぼちやってますのでこれからもよろしくお願いします(笑)


でわでわ( ≧∀≦)ノ

にゃんぱす～


１０月９日に静岡県は浜名湖ガーデンパークにて開催されたOPENCafe2016に行って来ました(*´∇｀*)

オープンカフェに参加は２年連続２回目です！


今年はカプチーノ３台で行く予定やったのですがゆりかむ君のカプチーノが間に合わず残念ながら２台で出発になりました！

１０月８日の７時頃松茂を出発しいつも通りの80～90キロ巡航のイージードライブで浜名湖を目指します(*´ω｀*)

淡路～草津～湾岸長島で休憩をとりつつ１時半前に浜名湖に到着して夜飯にしました！

みそカツ丼はそれなりに旨かったのですが帰りのガストで一切れもらったトンカツのほうがボリュームがあって美味しかったのは内緒です(笑)

飯食べたあと帰りに買うお土産を見たあと２時半頃に漫画喫茶到着するとすでに和歌山の赤いカプチーノが１台いたのですが入るのも出るのも時間が違ったためお会いすることは出来ませんでした！

そしてパーティールームでYouTubeの西ミやオープンカフェの動画を流しながら就寝しました！


そして７時頃起きてみると結構な雨が降っていたのですがとりあえず待ち合わせ場所のコンビニへ！



今年は雨のなかドリカプが６台集まりました(*^▽^*)


会場に向かって走ります(*^^*)

会場に着いたときはまだ雨は降ってましたが最終的には昼までにはやんでいたので良かったです(*´∇｀*)

今年は270台ぐらい集まったみたいです！



あまり写真を撮らなかったのですが少しだけ！

RG2が似合う！


深リムのハヤシがシブイ！


しょーけんさんもいらっしゃってました！


インタークーラーがデカイ！


バルカンマフラー！



広島のABCの時も来ていた初号機仕様のカプチーノ！

今回はさらにエヴァ仕様になってました(*´ω｀*)


熊本から1000キロ走って来ていたカプチーノ！

前後７度のキャンバーがイカす(*^▽^*)


ここからはドリカプ！

TKLを走られているドリ車とは思えない綺麗なワイドボディカプチーノのsatouさん！


毎度お馴染み零戦カプチーノのあーくんさん！


フロントフェンダーをワイドで決めてきたSEIJINさん！


着地しそうな勢いの京都の若いおにーちゃん！

これからドリフトしていくそうで期待です！


カプチーノドリフトと言えば潤さん！

カプチーノで140から横に向けるヤバイ人(笑)


そしておまけの私！

それにしても私だけ純正色やからなんかつまらない(^^;

来年までにはどうにかしたいなぁ！


そしてさらにおまけにおねーさん！

イイね(*´ω｀*)


SEIJINさんのカプチーノのボンネットを開けてHT07が上についてるって話をしていたら

この外人さんがすごく流暢な英語のような発音で

ナゼウエ～？

って言ったのがその日一番面白かったです(笑)

HT07が上についてるってことに疑問を持つなんてかなりのカプチーノ好きですね(笑)

そして今回の目的のひとつでもあるカプチーノドリフトのステッカーをSEIJINさんからゲットしました(*^▽^*)


白と黒を頂きまして黒の方を張らせていただきました！


SEIJINさんありがとうございました＼(^o^)／


オープンカフェが終わったあとはすぐ横の駐車場にて撮影会！



SEIJINさん越し(笑)

来年はもっと数が増えたら良いのになぁ(*´∇｀*)

撮影会も終わりガストに向かっている途中に去年も寄ったキグナスに行くと

まさかの本日完売の看板が(笑)

しょうがないので高速乗り口手前のエネオスで入れましたが連休ど真ん中の午後５時に売り切れってどういうこと？(笑)

ガストで雑談しながら夕飯を食べて８時頃に解散して徳島に向けて出発しました！

帰りは浜名湖～御在所～大津～淡路と90～100キロ巡航でいつも通りのSAを経由しつつ３時半頃到着しました！


往復906キロで行きが23.14km/Lで帰りが22.01km/Lのトータル22.59km/Lと去年より１割近く良い燃費でした！

N1ECUは街乗りも遠出もノーマルより燃費が良いしトルクもあるのでちょっとした追い抜きの加速するのがすごく楽なのでかなりオススメです！


去年はSEIJINさんや潤さんとあまりお話出来ませんでしたが今年はカプドリについて結構話できて楽しかったです！

SEIJINさんナックルの人柱よろしくお願いします(笑)

あと正月恒例TKLの12時間オールフリーの走行会がありますのでSEIJINさんと潤さん待ってます《*≧∀≦》


それにしても今年のオープンカフェも楽しかった(*^▽^*)

来年もカプチーノが動く限りオープンカフェ行きますよ(笑)

運営の皆様、参加された皆様、私と絡んでくださった皆様本当にお疲れ様でした&ありがとうございました(*^^*)

また来年もよろしくお願いします(*´ω｀*)

すでに来年のオープンカフェが楽しみですね～

次の大きいミーティングは来年４月の与島で行われる西日本カプチーノミーティングなので参加される方はよろしくお願いします！

でわでわ( *・ω・)ノ

にゃんぱす～


それにしてもオープンカフェが待ち遠しいですね(*´ω｀*)



タイトルのドリフトなんですが夏は暑すぎて走る気にならなかったし少し涼しくなってもオープンカフェの前に壊したら洒落にならないんで３ヶ月ぐらい走っていません(；・∀・)


なのでS13シルビア買っちゃいました《*≧∀≦》




















もちろん実車ではありませんが(笑)




ドリフトパッケージナノというラジコンです(*^▽^*)

某零戦カプチーノの方が買ってやらしてもらったらちょっと面白かったので某ヤフオクでポチってみました！

まだ動きに慣れてないので難しいですがちょこちょこ練習してみようと思います( ＾∀＾)

本格的な物ではないですが送料込み四千円くらいやったのでオススメです(*´ω｀*)


さてさて実車のカプチーノのドリフトですが私の車両は今はN1ECUやインタークーラー交換されていますが最後に走ったときはECUもインタークーラーもノーマルでブーストアップもしていなく仕様としては車高調と純正トルセンと思われるデフでほぼノーマルに近い感じで１年半ぐらい練習してました！

普通FRでドリフトするならまずLSD入れますよね！

別にノーマル主義とかではないのですが何故LSDを入れないで練習してたかというととりあえずトルセンデフでも出来るということと極論を言えばドリフトがしたいわけではなかったからなんです！

ドリフトのスライド時のアクセルコントロールや進入のスライドコントロールをグリップにいかすために身に付けたかったのです！

私の目的は運転が上手くなりたい！

上手くなってタイムアタックで同じ仕様でコンマ１秒でも速く走れるようになりたい！

だから例えばデフを入れたからドリフトがやり易くなりましたっていうのはあまり意味のないことなんです！

なのでその仕様で限界までやりきるのは無理としてもある程度納得出来るまでトルセンでやってみようと思い練習してました！


でもまぁそんなことも言いつつドリフトはやってるとそれはそれで楽しいんですよね(笑)

なんぼ上手くなりたいからといっても楽しくなければ練習は続きませんからね(*´∇｀*)


多少ドリフトは出来るようになったのでノーマルに近いカプチーノでどれだけのパフォーマンスが出来るのかをFFでもFRでもなんでもドリフトしちゃうCKさんに乗っていただいたところこのパワーではなかなか厳しいと言うことで私が絶望的に出来てないってことではなさそうなのでとりあえずECUとインタークーラー容量アップで少し馬力とトルクをアップさせてみました！

オープンカフェから戻ってきたら早速火曜日にTKLに行ってどんな感じで走れるのか試したいと思います( ＾∀＾)



一応撮影した動画があるのですがこれは大したドリフトではないですがノーマルに近いカプチーノでもちょっとしたドリフトは出来ますよって感じの参考動画です！

スゴいカプチーノドリフトが見たいなら人生横滑り潤さんとか@SEIJINさんの動画でも見てください(笑)



これはウェッティーな路面でステアきっかけの振り返しです！


こちらはブレーキングドリフトです！


何が言いたいかと言うとやる気があるなら道具がどうとか言う前にとりあえず走りましょうってことです《*≧∀≦》

ドリフト仕様にセッティングされてないノーマルでも練習したら誰でもこれくらいは出来るようになると思いますよ！

なんせ下手くその私が出来るようになったぐらいですからね(笑)


とりあえずこの冬は今の仕様で阿讃のタイムアタックする予定なので何回かアタックしたらLSD入れましょうかね～(*´ω｀*)

最近見るだけで走ってないし日曜にはカプチーノドリフターの方々とお会いできるので暇潰しにドリフトブログ書いてみました(*^^*)

でわでわ( *・ω・)ノ