まっつん＠にょろ～んのブログ一覧

にゃんぱす～

１月ももう終わりなのですがブログ書くのは今年はじめてなのでとりあえず言っときます(笑)

あけましておめでとうございます(*´∀`)♪

今年もよろしくお願いします(*´ω｀*)




最近TKLにてドリフトの練習をしてます！

FR初心者なのでドリフトと言っても入り口から振ってくなどはとてもじゃないですが無理なのでクリップから奥にかけてテールスライドさせてカウンターを当てるってな初歩的なことからやってます！

初走行の時にたこ焼き十兵衛さんにレクチャーしてもらい２回目の走行では何となくですがカウンターを当てて戻すという感覚がわかってきました(*´∀｀)

まだドリフトと言う世界に片足の指先が入ったぐらいですからこれからもっと練習していきたいですね～


ちなみにタイトルの(ドラテクを身につける)ですが別に細かい技術的なことはなにも書きません(笑)


私が鈴鹿サーキットに走りに行ったときにオイルにのってリアが流れた時にカウンターを当ててどうにかスピンせずに乗りきれました！

しかしたまたま偶然にうまいこといっただけにすぎません！

あんなのではカウンターを当てるというのが身に付いてるとはとても言えませんね！



例えば2ペダルMTや34Zじゃない普通のMT車でグリップする人ならほとんどの人がヒール＆トゥを使うと思います！


阿讃の１コーナーに入るとき４速から２速までシフトダウンするのですが３速に落とすときに6000回転、２速は5500回転まであおって繋ごうとかそんなことはいちいち考えてませんが使っています(笑)


しかしセンスのない私はヒール＆トゥも初めは全然出来ませんでした！

イニシャルDでも出てくるのでヒール＆トゥ自体は知っていましたがいざ車に乗ってやろうとすると回転数が合わないどころか手足の操作自体がギクシャクしてダメでした！

なのでエンジンが切れてる状態で手足の動きの練習をしてみたりブレーキは使わずまずは回転数を合わしてシフトを繋ぐ練習をしてみたりしました！

それが積み重なりどうにかサーキットを走れるくらいに意識せずともヒール＆トゥが出来るようになりました！

これこそが身に付いたと言えるんじゃないでしょうか！

まぁブリッピングもノークラシフトが完璧に出来るくらいじゃないとダメだって言うのなら私も身に付いていないことになりますが(笑)


私が思うにきちんと意識して出来ることを無意識に出来るようになってこそ身に付いてると思っています！

私の鈴鹿のケースの場合無意識にできたけど意識しては出来ないのでそれでは意味がないです！

なのでテールスライドが発生したらカウンターを当てるってのを積み重ねて無意識に出来るようになればグリップにも生かされてくると言うか走りの幅が広がるかもしれません！

てかスライドのコントロールをアクセルワークできっちり出来るようになれば必ず役に立つと思ってます(*^^*)

当然ドリフトが出来るようにはなりたいってのはありますが結局のところグリップにいかしたいってのが本音のまっつん＠にょろ～んでした(笑)

文章にまとまりがないのはいつものことなので気にしないでください(笑)


とりあえず今日も夜にTKLに行ってきます(*´ω｀*)

暇な方話し相手になりに来てくださいね(*´∀`)♪