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2022年04月02日 イイね！

VFR400R　メンテ　4/2　

VFR400R　メンテ　4/2　さてさて、、、2本目の記事です。


先週はチェーンメンテしたときに、、、、


VFR400Rのホイールって、、、軽量化のために裏部分は凹み型になっています。


この部分って、、、気流が発生し、、、チェーンオイルかすがこびり付くんですよね？





むかしのF-Ⅲのマシンって毎回掃除しているんですかね？


結構指が入りにくい場所なんで、、、


さて私は、、、、バスマジックリンでいったん吹き付けし、、、しばらくたってから水をかけて、、、吹き上げます。


まだ取れない箇所があるので、ブレーキダスタースプレーで吹き付けして洗浄します。後は乾拭きしながら拭き上げですが、、、細かい角や指は入らないと所はやもえずです！

けど少しは綺麗になりました！



松居棒がいるかな？


あとカタナのフロント回りも。。。



ご近所のみっけちゃんが覗きに来ていました。

たまに車庫に入ってくるので。。。。

今日は暖かくなりそうですね！

Posted at 2022/04/02 13:37:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | VFR400R | クルマ
2022年03月21日 イイね！

朝練　3/21　VFR400R

朝練　3/21　VFR400Rこんばんは！


関西は朝晩冷えて、、、お昼間は意外と温かい！


今日は墓参りに行く予定ですので、、、、その前にバイクでの朝練を。。。。昨日の記事でテンション下がっているので安全運転で、、、、しっかりエンジンを回しました。


7時に車庫到着！


まずは、、、、VFR400Rを引っ張りだして、軽く暖気を行い、出発。


次の予定があるので9時までに2台をメンテする予定！


VFR400Rでガススタンドよりガソリンを給油！そこでガソリン添加剤を注入


入れてからバイクの個体を揺さぶって、、、まぜまぜ！

エンジンスタートし、コース1へ
ニチレイストレートで3回往復し、、、しっかりエンジン回したらなんか回転数が滑らかに。。。しっかり吹け上がります！

V4エンジンの特徴で結構トルクフルで、、、6000回転から10000回転の加速が良いので、、、ついつい回し気味に。。。

楽しんでから、、、帰還です。


いつものクールダウンコースへパチリ！



やっぱ気温低いのでオーバークール気味です



車庫到着！

軽く掃除して、、、







30年物の個体ですがまだまだ走れそうです！

Posted at 2022/03/21 19:02:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | VFR400R | クルマ
2022年01月22日 イイね！

闇にまぎれて帰還　検証　その2　プラグ交換　1/22

闇にまぎれて帰還　検証　その2　プラグ交換　1/22さてさて2本目の記事です



やっぱ工程写真撮ってもらわないといけませんね。。。


って主治医さんのところはいつも工程写真付きです。


さてさて問題のプラグですが、、、、


真っ黒でした(T＿T)


確かにこれくらい習って思いましたが、、、、指触ると、、、








ポロって


おちるじゃーないですか


となると先々週は3気筒での話、、、正解だわ！


4本とも真っ黒で先端に合わるとカーボン厚みがあるのが、、、ポロって落ちます。


こんごは注意して乗らんといけないな。。。。



しかし、、、VFR400Rのプラグってカタナのプラグより2廻り小さいですね？

熱量は高温タイプなんで、、、

まだエンジンかけていませんがチェックしてみます！


Posted at 2022/01/22 21:16:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | VFR400R | 日記
2022年01月22日 イイね！

闇にまぎれて帰還　検証　その１　リアブレーキOH　1/22

闇にまぎれて帰還　検証　その１　リアブレーキOH　1/22リアブレーキのOHで主治医さんから電話で聞いていたより・・・


かなりひどかったみたいです。


今回はエンジンがかからなくて引き取ってもらいたまたま手押しで車庫に入れたときにリアブレーキが引きずっている感じがして・・・


合わせてみてもらう事に。。。。


主治医さんの第1報で・・・・


エンジンはプラグ交換で完了です！


しかしリアブレーキの引きずっている件ですが・・・・まずブレーキパッドが限界です。交換していいですか？


OK！


でブレーキタッチがおかしいのでまずは揉みだし軽いメンテで行ってみますが、、、踏んだ時のタッチがおかしいのでできるならOHした方がいいと思われますと。。。


これもOK出しました。


リアブレーキパッドって個人的にはあまり踏まないので。。。。（笑）確かに手押ししたときはなんか当たっている感じがしているので。。。


これもOK出しました！


で昨夜帰還し、、、交換した部品の検証をすることに。。。。

ブレーキピストンのOリング関係はねじれているのかうまく作動していなく片側で押されていたみたいです。



Oリングが、、、淵の部分が欠けていたり、変形していました。ブレーキのダイヤフラムはぐにゃぐにゃですかすかした感じのゴムに、、、、でもってタッチがおかしかったのがホース内にフルートの固形分みたいなのが小さいのがあり塞がりかけていました。途中で引っ掛かりが出来ていた（曲げている部分）で引っ掛かり、、、フルートが限界に来ていたみたいでした。

4年前に出した購入元の車検で交換した事になっていましたので。。。。4年でこうなるか？っていう事ですね？購入したときはフロントフォークのオイルにじみがあったので指摘したら納車時までに修理しますね？って言っておいて、、、1年で再発して自分でカバー開けてみると、、、テッシュをこよりみたいにして巻き付けてありました。確かににじみは出にくくなりますが・・・・

主治医さんも新しい改善方法かってびっくりしていました。


とりあえず、、、フロント、リアブレーキは6年間は大丈夫でしょう！

でそのブレーキパッドですが。。。



流石にこれはいかんでしょう！





これも購入先で4年前にまだまだパッドありますから。。。なっていたパッドです。

そんなに乗っていないので、、、びっくりしました！。

やっぱ任せられないお店ですよね。。。。主治医さんもびっくりしていました。たしかにVFRのリアパッドって見にくく、前回情報だけでした。。。(T＿T)
Posted at 2022/01/22 21:07:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | VFR400R | 日記
2022年01月21日 イイね！

闇にまぎれて帰還　1/21　VFR400R

闇にまぎれて帰還　1/21　VFR400Rこんばんは！


関西は真冬絶好調なくらいめちゃ寒い！今朝は2℃、、、吐いた息が２ｍくらい真っすぐに伸びます。

寒いのはね。。。。


今日は自宅の屋根修理で1年間で使い切れない有休を使い、4連休にし、月曜日だけは、、もしもがあるのでリモートにしました。（笑）


さて本題なんですが、、、先日全くエンジンがかからなくなったVFＲ400R・・・


主治医さんに救援求めて引き取ってもらい、、、、今日のお昼に、、、たまたまとった有休初日に直ってきました。


エンジンがかからなくった理由

プラグが被っていたみたいです。


これはホンダのVFR特有の持病らしく、プラグが規格品でも８ｍｍサイズの小型でいったん被りだすと、、、その上に重なり合うように被るらしいです。

改善策としては。。。。


走りなさい！迷わず全開で走りなさい。


主治医さんがそう言いました！


どうして？


VFR400Rは80年代F-Ⅲの技術がフィードバックされて壊れにくいエンジンV4は常に全開でも大丈夫。。。。カーボン飛ばすなんて、、、こびりつくほど低速で走るんではないと・・・




なる！




けどそれほど技量がないので。。。

ソロツー走らないと。。。

と言う事で明日は天気よかったら環状線走ろうか？



あと気になっていたリアブレーキの引きずり感。。。

リアマスターからダストシール、パットも交換、ホース中間で目詰まりし、フルートはガサガサでしたとのこと。


購入したときに油脂類すべて交換し4年目で入れ替えしたのに。。。。。


こらーー赤髭男爵、、、また手を抜いたな！やっぱ信用できるショップに出さないといけませんね。6年前のフロントフォーク事件思い出しました。(T＿T)
Posted at 2022/01/21 21:23:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | VFR400R | 日記
 
 

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