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2022年04月30日 イイね！

GSX1100Sカタナ　4/30現在の仕様

GSX1100Sカタナ　4/30現在の仕様さてさてさて、、、、


あまり日の目を見ていない



GSX1100Sカタナ



そんなことないか？以前はまんごーず有志のバイクツーには参加していましたが、、、コロナ禍の影響であまり遠方までのツーがなく近隣でのカーボン飛ばし専用になっています。


個体も26年目に突入です。


縁あってパワーキャッツ家に来たんですが、、、（笑）前のオーナーさんは同級生です。


さてここいらでご紹介させていただきます。


平成8年式　GSX1100S　SR　カタナ　国内仕様

購入したのは16年前。友人がドカティ買う事なので、引き継いでくれないか？と言う事で購入に至っています。譲ってもらった時はまだバイクの大型免許がなくて、あわてて取得し、確か教習所に入所し2週間で取得しました。（笑）



現在の仕様は譲ってもらった時とほとんど変わらず、バックミラーがユーロタイプからノーマルに戻し、メーターの表示色をブルーからホワイト、グリップエンドはミラーがあったので、バランサーに変更しています。あとリミッター解除していますので、余裕のふわわｋｍ+60㎞くらいは出ます。

このスピードで走るには足回りを現在チックにしないとね。。。。



まずメーター回りを。。。



フロントフォークはホンダBIG1に換装し、ハンドルはダイシンレーシングの耐久セパハンにトップブリッジはGSXR1000に変更し、ノーマルのハンドルロックを装着しています。

リアタイヤは・・・



180/80-18だったかな？良く減るタイヤです。

ステップはアグラスのBSで、、、今は社名が変わって、、どこだっけ？この形のものは手に入らないのでこけないように注意です。

サイドスタンドは・・・



確かTNK-EGNのステンレスショート


タンクはオールドタイマーの懸賞で当たったもので、、、


自分で塗装仕上げしたのです。

マフラーは・・・


ヨシムラUSAで車検対応で、、、毎にバッフル詰めて車検頑張っています。

フロントホイールは

GSXＲ1000のホイールにカタナ400Ｓのキャリパーが装着しています。結構まとまっているでしょう？（笑）

リアホイールは・・・

同じくGSXR1000のホイールにキャリパーはカタナ400Sがついています。

チェ―カバーはヤマハXJ1100がついています。車検のために・・・（笑）

やっぱ古い個体なんで、、、走れば壊れる、、、壊れたら直す、改良する。。。

走る実験室みたいな、、、GSX1100Sカタナでした。



Posted at 2022/04/30 12:36:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | カタナ | クルマ
2022年04月30日 イイね！

朝練　4/30　GSX1100Sカタナ

朝練　4/30　GSX1100Sカタナこんにちは！


関西は雨日和のはざまで、、、今日は天気が良いです！


朝は結構冷え込んでいましたが7時には気温も上がってきたんで、、、


朝練に行ってきました！


今日は北側の玉出から西に入り南港方面へ、、、、



GWの土曜日なんで車は少ないかと思ったんですが、、、何が何が、、、結構業務トラック走っています。


それをすり抜け。。。南港へ！


フェリターミナルから、、、、今度は南下し、、、、いつものコース1のニチレイストレートでカーボン飛ばしを3回し、、、、新聞ロール倉庫の前で写真撮影。


クレイ個体には良い季節です。


GSX1100Sカタナは自分の中では完成の域に達しているので、維持活動のみです。


クランクケースを触ると、、、良い感じで熱くなって、、、キャブからの息使いが。。。（笑）

コーナー立ち上がりでガバッてアクセル開けると、、、軽くウイリーして立ち上がります。国内仕様のSRですがマフラーのおかげか加速パワーがダイレクトで楽しいです。直線でも1速で全開にすると、、、一瞬前が見えなくなります。（笑）


で新聞ロール倉庫で写真撮影して。。。







帰宅です。


途中でガソリン入れて、、、いつものクールダウンコースで、、、派出所のお巡りさんに挨拶して帰還です。

約３０ｋｍ走って車庫へ！

お疲れさまでした！
Posted at 2022/04/30 12:08:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | カタナ | クルマ
2022年04月30日 イイね！

安定した走りで我が家のロードランナー

安定した走りで我が家のロードランナーレジャーだけでなく、仕事でもたまに使用します。燃費が良いので。。。良いクルマのモデルケースかと思います
Posted at 2022/04/30 07:52:23 | コメント(1) | クルマレビュー

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