パワーキャッツのブログ一覧

おはようございます、、、、


早速装着です、、、、夢の中でも取り付けのイメージ訓練しましたから（笑）


プローバ君はちょっと癖があって。。。装着に時間かかりましたがこんな感じで。





なかなかいい感じで装着できそうです、、、、スペーサーも計算どおり５ｍｍネジ山が出ています。

さてコーションシールと貼り付けて、、、、




普通ならリリースボタンは真上に来るようにするのですが、、、プローバ君は、、、ハンドルステーで見えにくく、、、外しやすいように（力入れやすいよう）しました。





我ながら、、、上手くいきました！これでアダプター購入したら色々なハンドルがクイックリリースで交換できますね（笑）前つかっていたハンドルも使いやすくなっていたんで。。。棄てがたいので・・・


前のハンドルは・・・・





2014年仕様とあまり代わり映えしませんか？

昨日の夜は、2014年仕様にするために、作業しています。

クイックリリース用のハンドルを装着するためにヘキサネジが専用になっているので作ってみました。

真ん中が元のネジです。

元ねじは１５ｍｍ長さで、新しく作ったのは10mmスペーサーを挟むため長い２５ｍｍと３０ｍｍです。

グラインダーで3本づつ作成しました。ネジ元の周辺を削って、、、、

現物合わせしながら、、、完成です。

おはようございます。

今日の関西は良い天気ですが、、、夕方から雨になるそうです。。。。



そうなれば。。。。朝練しかない！ハンドル交換や改修より、、、プローバ君のトラウマ（同じ場所で安全に走りクリヤーすること）しないとね・・・



先々週は高速でミッションパネルがはずれ、引きずった箇所まで走り、、、ハードルを越えないと。



今回は色々な方からのアドバイスで、、、とりあえずそのまま。。。。エンジンルームの熱こもりも解消しそうですし、、、、行っちゃいますか？



まずはガソリンを入れ、、、湾岸線から高速へ、、、環状線向かいます。先々週は1周半で、、脱落。きょうは3週以上は走りたい。

エンジン音、駆動音、ブレーキ、、、目に入るアナログ情報モード、、、問題なし！




さて。。。行きますか！！




環状では本気モード一歩前で、、、、難波コーナー、、、船場降下コーナー北浜コーナー、、、

めちゃ楽しい。。。。少しフロントがアンダー気味ですが、、、楽しく走れます。。。




レプリカでもスポーツマインドあるわ･･･ウイッシュ君よりコーナースピード速いし（笑）なんと言ってもロールが起きない。。。すべる感触がわかりやすい、リアがしっかり食いつく。



途中で水温見ると環状までは100℃くらいでしたが130℃までアップ、、、5週走って、、、また湾岸線に、、、、100kmの定時走行で110℃までダウンしました。いい感じ！

まだ遠乗りはしませんが、こうやって、、、近郊で様子見ながら楽しみます。





高速降りて、、、、いつもの1.5kmのクールダウンコースで、、、水温、、、100℃まで下がって車庫に入れました。


なんか久しぶりに思いっきり楽しんだ走りです。日本に来て18年目、我が家に来て14年目の古い個体ですので危険や不具合察知したら、、、即入院ですが、、、、まだまだ走れる予感です。

あーーーまだ忙しくて。。。作れず。。。。

もう17号までたまりました。。。ってなかなか踏み込めなくて･･･（笑）

こんばんは！

関東出張で、、、週末まで。。。。自称お疲れ様！

出張中にオークションでポチッたのが。。。。全部で3個。。。

1個目　　ギブソンＥＳ－３３５ドットの年代物専用ケース　到着済み

2個目　　ウイッシュ君のリモコンキーのゴムカバー代替　到着済み

3個目　　プローバ君のクイックリリースボス　スパルコもどき？到着

早速あわせてみました。。。。2014年仕様ハンドルに仮装着して。。。クイックリリースするか･･･チェック






薄型でしょう？普通のスパルコの物より３ｃｍ短く今までと同じ感じで使用できると思っています。

解除ボタンを押して外れます。




ナルディタイプが付いているので。。。。30度傾くらしい。。。

明日装着してみましょうか･･･天気予報は晴れ。。のち雪です。。。チャンスだ。。。。（笑）