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激動の週末でしたが、
というか片付け・荷物運び・稲刈り・モミ運び・・・
空いた時間にロールケージ組付。
サイドバーがナビシートに干渉して、最終的にシートをストック品へ交換。

そんなこんなで（他にも色々ありましたが）、
とりあえず着きました。仮なのでフロアと止まっていない所が・・・。

ラリー車っぽい雰囲気になって来たんじゃないでしょーか(*^_^*)

続きは来週末で。

ラリーが終わり、残るは仕事のみ(>_<)
ランサー06WRカーをラリアット(違)のMさんが片付けていたのに
音を聴かずに帰ってしまった。

いまだに悔やまれる(T_T)

普通に動かすだけで凡人には神業らしいです。



さて、ヴィヴィオは昨日ブーストメーター付けてましたが
イルミとアース繋いでなかったので先程作業しました。
日曜は夕方付けたので夜はイルミ無しで意味がなかった。
メーター自体はもともとRAで使ってた奴なので、
ラリー中にナビシートからみてた景色と同じで落ち着きます(*^^*)


空吹かしでブーストかかりまくるMSCの特性に
感動です！
mixiでは動画あげましたが、動画サイトに投稿出来るほど凄いものではない(￣^￣)

少しずつヴィヴィオの部品をレビューに上げていきます。

本日はサービスは朝イチのみ。
残念ながらリタイア車が出てしまったので積車で回収に。が、積車のクラッチが完治してなかったので急遽ラリー屋親方に出張頂き二人でOH。
マスターシリンダ？とクラッチ側のシリンダ？のOリング？パッキンを交換してエア抜きして完了。

ttx4さんが爆走してみえるとのことでしたので、
急いでサービスパークへ(ヴィヴィオを積んで)。

無事に合流出来まして色々お話出来ました。ありがとうございました(^-^ゞ

他にも大学の後輩が来てたのでぼちぼち話をして駅までヴィヴィオで送りました。
ヴィヴィオのフィーリングに喜んでました。

ラリーらしいイベントと言えば
KM1のOさんが出展してみえたのでヴィヴィオの相談してきました。
『あ、どうもご無沙汰してます(^-^ゞ』と
言われてしまった(笑)
ALTでしか会いませんし(大阪オートメッセでもお会いしたか)。
RAにはKM1のステッカー貼ってありまして、
親方やRAのオーナーがOさんが独立する前からの付き合いなので
ラリー出るなら貼ってって話で着いてるみたいです。
神聖なステッカーなんですが。
また貼りたいな、カッコいいし(*^^*)
またヴィヴィオ仕上がってきたら見積りの件と合わせてお邪魔しますm(__)m

後は勝田さんに手を振ってもらったり、奴田原さんと握手したり、
後輩が奴田原さんとツーショット撮りたいと言うので撮ったり。

あと、気付いたこと
ランエボやインプ組のフロントキャリパーを社外に換えてる方が昨年より増えた？
奴田原さん所はブレンボ(純正ではない)→エンドレスモノ6
(勝田さん所は換わらずエンドレスモノ6)
他にもAPのキャリパーに換えてる方がいましたし。



サービス手伝いを終えてからはヴィヴィオのドライバーズシート交換してました。
RAで使ってた無名フルバケ→ミラで使ってたBRIDE。
と言うのもポジションが高過ぎ&シートバックが寝過ぎ。
攻めるのに厳しいので交換に至りました。
ついでにチルトの下限をさらに下げる為にワッシャー4枚かませました。
かなり良い感じになりました(*^^*)

あとはミラからマッドフラップも移植しました。
見た目はラリー車らしくなりました(^-^)v

ブーストメーター着けましたがイルミ配線してないので見えない(笑)


最高の週末が終わってしまった(;´д｀)


写真は
ラリーチームの先輩が乗ってきたバイク
X4なんて有るんですか？

本日は空いた時間にヴィヴィオにナビシート着けまして
基本はサービス手伝いに行きました。
Ganpo、ほうらいせんRevとキャンセルは痛いですね(>_<)

デモ見たりフラフラしましたが、一番の発見は
効率最重視のエンジンルーム。
これにはビックリ！


夕方から13B-REW シングルタービン仕様の
トラシュー手伝ってました。
症状は改善されましたが完治までいかず。


明日はサービスとヴィヴィオのロールケージ組付予定です(*^^*)
どこまで進むかな？

皆様おはようございますm(__)m

残念ながら先程雨足が強くなり始めました。
ウェット確定です。
Ganpoの霧はなかなかキツいものがありますが
ペースノート信じて行くしかないですね。

エントラントの方々の完走をお祈り致します。

サービスパークに来られるギャラリーの方は
長靴を履かれると楽かもです。
サービスパークは未舗装の駐車場ですので。


雨は多少残念ですが、ラリー車の雨対策、走り方を見て楽しんで下さい(^-^)v