ちぃ・のブログ一覧

皆様お疲れ様です。
先日告知したYZサーキットオフの件ですが、12月4日（日）に変更し、ストラダーレさんの走行会になだれ込む形で行おうと思います。その方が色んな車種参加出来ますしね♪

また、本日ストラダーレさんとも連絡取れました。
基本的には同じ排気量等でのクラス編成ですが、
台数次第ではCR-Z専用枠も可能との事です(*＾▽＾*)

また、当日のスケジュールも確認しましたので合わせてご確認下さい。
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Stradale YZサーキット走行会
http://www.stradale.co.jp/

＜場所＞
『YZサーキット 本コース』
岐阜県瑞浪市日吉町大越6851-1
http://www.yz-circuit.com/

＜日時＞
2011年12月4日(日)
8時ゲートオープン
12～15分のフリー走行を午前中に3本、
タイムアタックを挟んで、午後に2本の走行となります。

＜参加費用＞
走行の場合13,000円

同乗や観戦の方などは、特に料金等は必要ありませんので、お気軽にどうぞ。

＜補足＞
走行台数の管理の為、走行の場合はストラダーレさんに申し込みが必要なようです。全60台の募集となっており、走行枠にはまだ余裕あるそうです。
上記ストラダーレさんHPより申し込み(参加シート書き込みと事前の参加料金振込)が必要です。ご不明な事はストラダーレさんもしくは私でも結構ですのでご質問下さい。


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上記な感じで行きますｗｗ

今の処のCR-Z参加は
のんぼさん
まっきゃんさん
モッチーさん
タックンパパさん
ちぃさん

走行参加のコメントなど、車種とストラダーレさんへの申し込みの有無を添えて頂けると助かります。

また、同乗走行も私の車でよければどうぞお気軽にお声かけ下さい。

どうぞお待ちしております。

どうも、ちぃ・です。今秋も各地でサーキットオフが盛んに企画されておりますね。

fortisさんが10月、のんぼさんが1月に移動されたので、12月にYZサーキットにて走行イベントを設けようかと思いますが、いかがでしょうか？

スタッドレスタイヤ交換云々の勝手な事情ながら、12月前半予定。

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☆★☆　12月 YZサーキットオフ　☆★☆
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<場所>
『YZサーキット 本コース』
岐阜県瑞浪市日吉町大越6851-1
http://www.yz-circuit.com/



<日時>
12月3日(土)、10日（土）、11日(日）のどれか。
確認した処、上記なら空いてるそうです。
雨天決行、雪の場合は中止。


<走行枠>
09:00～09:50 (グリップ フリー走行枠)
11:00～11:50 (グリップ フリー走行枠)
13:00～13:50 (グリップ フリー走行枠)
　　　　　
間にドリフト有りの混走枠がありますので、1時間ごとの休憩で走行予定。
昼食は11:50から13:00の間に済ませようと思います。


<料金>
上記3枠全て走って
4,000円　+ 3,500円 + 3,500円 = 合計11,000円になります。

今回、気軽に参加出来るよう、あえて予約は行いません。
その為、最初の走行は1枠4,000円となりますが、2枠目以降は予約料金の3,500円で走行できます。

人によっては気軽に1枠のみ(4,000円)や、2枠走行(4,000円 + 3,500円 = 7,500円)もアリです。

また、計測機使用は1枠500円にて行っております。全枠計測するもヨシ、最後のみ計測するもヨシ。各自ご判断下さい。私は最後の枠のみ計測予定です。

また、入場料はかかりませんので、見るだけもOK♪

<その他>
当然のことながら、安全装備としてヘルメット、グローブ、運転に適した服装が必要です。
同乗走行可ですが、その際にドライバー同様に上記安全装備必要です。

例年の走行台数を見る限り、イベントでもない限りは空いているサーキットなので予約無しとしましたが、状況については随時確認して対応します。

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なんて感じでいかがでしょう？
参加表明やリクエストがあれば、内容については追って詰めていきますので、お気軽にどうぞ。

と、その前に自分の車高調状態も心配なので、明日確認して来ます。

今月1日にサーキットデビューをめでたく向かえ、
タイムに納得いかずに2週連続サーキットとなった訳ですが・・・

今週も行ってきましたよ！！

場所も同じくYZサーキット本コース。時間も同じく1枠目朝9:00から。

今回はみん友のいんりんさんのお誘いです♪


輪場も今月末で終わりますし、平日の空いてるサーキットも暫くはおあずけ。
そりゃ走るっきゃないよね！

・・・のつもりだったんですが、
前日の疲れが取れずに、結局私は1枠しか走りませんでした（爆）

タイムはベスト更新ならずでしたが、アシスト無しでも0.6秒落ちなので、まぁまぁ。

そして、いんりんさんのインプレッサにも乗せて頂きました。
CR-Zとはパワーも駆動方式も違い、走っているラインも全然違いました。
インプレッサ等は、ハイパワーを生かすライン。
CR-Zは生かすべきパワーがないので、スピードを殺さない為のラインって感じでしょうか？(←かなりいい加減です)

また、今日はD1選手の日比野さん、松川さんも走ってましたｗ
今日は練習に来ただそうで、グリップ枠、ドリフト枠でガンガン走らせて練習されてましたね。
D1マシンのソアラもあり、チューナーの方々がでセッティングの為に何度か走らせていましたよ。


今日はいんりんさんをはじめ、一緒に走行された方々お疲れ様でした。また一緒に走りましょう♪

3連休2日目です。

2日目はモーニングからスタート。
モーニングと言えばサーキットですよね(嘘)


本日も先週同様YZサーキット本コースです。
先週初サーキットでのタイムが46秒半。納得いかん！45秒台に入れてやる！と意気込んでのリベンジ。

本日は一人でコソ練です。

朝9:00からタイム計測開始。
1時間のグリップ枠で、走っている車は私のCR-Zのみという贅沢三昧！！

んでタイムは...

44秒999

ん!?

んん!？

今日の目標があっさり達成されましたよ(^-^)/
因みにバッテリーは8割充電からのタイムですのでそれが効いてるだけですがね。

サーキット走行の翌日朝のこと。
朝早くからCafe Adrenalineへ再び。



・・・

話は昨日の夕方に遡ります。
サーキット走行にてヘロヘロになっていた私の処にCafe Adrenalineのマスターから一通のメールが来ました。

「本日はご来店ありがとうございました。
楽しんで頂けたようでこちらも嬉しく思います。

駐車場に落し物がありましたのでお伝えしておきます。
直径7cmくらいのホンダマークの入った銀色のフタ（たぶんホイールのセンターキャップかと）が１つ落ちておりました。
お心当たりがありましたらご一報下さい。当店で保管しております。

何卒宜しくお願いします。

Cafe Adrenaline/マスター 」

ん？？？
あわてて自分の車を確認する私。

あ、無い!!

私の左前のホイールキャップがありません(>_<)
因みに右前もユルユル。
後輪は左右共にしっかりとはまっていました。

マスターに明日取りに伺うと伝え、今朝のCafe Adrenalineに至る訳です。
ただ取りに来ただけというのも何なので、コーヒーとモーニングセットを注文。
開店と同時に伺った処、まだ私以外にお客さんも見えず、マスターと車について語らいながらおいしくコーヒーを頂くことができました。



しかしホイールのセンターキャップが走行中に外れなかったのは不幸中の幸い。もしサーキットやカフェへの移動中に外れていたら、後続車に悪影響を及ぼしかねませんし、見つけることもまず不可能でしょう。
サーキット走行とホイールのセンターキャップについて調べた処、樹脂製のものはサーキットなどのハードな走行時には、ブレーキの熱によってツメ部分が変形して外れる可能性があるとの事。サーキット走行時には外すのが定説になっているようです。
正直に言うと知りませんでした・・・、ごめんなさい。また一つ勉強になりました。


そして今回、サーキット走行後という事で、行きつけのチューニングショップにて車の点検をして頂きました。



0W-20オイルで心配されたエンジンも、その他ブレーキ、タイヤ等も問題なし。何処にも問題ないようなのでO.K.との事でした。


これにて「初サーキット走行」ブログ完結です！
長くなりましたが、最後までご覧頂いた方々ありがとうございました。

またサーキット走りましょうネ♪


10月1日の輪番オフ参加者もお待ちしておりますので、どうぞ。
https://minkara.carview.co.jp/group/CRZowners/bbs/6641900/l15/