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朝起きたらタヌキが庭にいました！

最近冬支度の為か、タヌキやイノシシを近所の道路でよく見かけます。

ひいてしまうのも可哀想ですし、ぶつかって負けるのは車の方なんて事もしばしば。自分もかつて大人のイノシシの土手っ腹に正面から挑んだ経験アリです...。

今の季節は野性動物も活発になってますので、皆さん安全運転にてご注意ください。

2010.06.12より乗り始めた愛車HONDA CR-Z。

ノーマルで乗ると決めていたはずだったのですが・・・。

色々とチューニングも進んできたのでまとめてみました。

http://response.jp/article/2011/10/12/163683.html


各社スマートフォン向けのナビアプリが出揃 って来ましたね。遂にホンダからもという訳 です。

自分の車にもインターナビ装着されています がとても便利。先日の台風災害時にはVICSも 大活躍でした。上記を見た感じでは、ルート 選択の種類など本家インターナビよりも高機 能 だったり。本家もフィールドバックおよび バージョンアップ期待ですね♪

昨日は行き付けのショップにディーラー、友人との待ち合わせ等々忙しく飛び回ってました。

ようやくインターナビのアップグレードとリコール対策完了。疑心暗鬼だった足回りも問題無さそうです(^-^)v

一転して今日はのんびりと休暇。
ミラ イースの試乗をしてきました♪

写真はミラ イースのメーターパネル。
デジタルメーターに青から緑に変化するアンビエント、サイドに液晶パネル。某ハイブリッドスポーティーカーに似てました(笑)

乗り味は軽にしてはサスがしっかりした印象。加速はパワフルとは言えませんが全体的に軽さは伝わってきますね。普通軽いと安っぽい乗り味ですが、乗り味自体そこまで気にしなくてもいいレベルかと。

問題は内外装で、安っぽい感は有ります。特徴もイマイチインパクト無し？
まぁ事実安いです(爆)

設計側からすれば技術の安売りはしたくないのですが、これも時代の流れでしょう。先のインサイトとプリウスに始まった低価格競争然り。地球環境のエコを考えるはずが、財布にとっての「エコ」ばかり気にしてしまうような、そんな誤解を与えないかが心配です。

どうも、ちぃ・です。今秋も各地でサーキットオフが盛んに企画されておりますね。

fortisさんが10月、のんぼさんが1月に移動されたので、12月にYZサーキットにて走行イベントを設けようかと思いますが、いかがでしょうか？

スタッドレスタイヤ交換云々の勝手な事情ながら、12月前半予定。

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☆★☆　12月 YZサーキットオフ　☆★☆
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<場所>
『YZサーキット 本コース』
岐阜県瑞浪市日吉町大越6851-1
http://www.yz-circuit.com/



<日時>
12月3日(土)、10日（土）、11日(日）のどれか。
確認した処、上記なら空いてるそうです。
雨天決行、雪の場合は中止。


<走行枠>
09:00～09:50 (グリップ フリー走行枠)
11:00～11:50 (グリップ フリー走行枠)
13:00～13:50 (グリップ フリー走行枠)
　　　　　
間にドリフト有りの混走枠がありますので、1時間ごとの休憩で走行予定。
昼食は11:50から13:00の間に済ませようと思います。


<料金>
上記3枠全て走って
4,000円　+ 3,500円 + 3,500円 = 合計11,000円になります。

今回、気軽に参加出来るよう、あえて予約は行いません。
その為、最初の走行は1枠4,000円となりますが、2枠目以降は予約料金の3,500円で走行できます。

人によっては気軽に1枠のみ(4,000円)や、2枠走行(4,000円 + 3,500円 = 7,500円)もアリです。

また、計測機使用は1枠500円にて行っております。全枠計測するもヨシ、最後のみ計測するもヨシ。各自ご判断下さい。私は最後の枠のみ計測予定です。

また、入場料はかかりませんので、見るだけもOK♪

<その他>
当然のことながら、安全装備としてヘルメット、グローブ、運転に適した服装が必要です。
同乗走行可ですが、その際にドライバー同様に上記安全装備必要です。

例年の走行台数を見る限り、イベントでもない限りは空いているサーキットなので予約無しとしましたが、状況については随時確認して対応します。

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なんて感じでいかがでしょう？
参加表明やリクエストがあれば、内容については追って詰めていきますので、お気軽にどうぞ。

と、その前に自分の車高調状態も心配なので、明日確認して来ます。