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A24@讃岐の愛車 [カワサキ KLX250SR]

整備手帳

作業日:2026年2月7日

フロントフォーク オーバーホール1(分解編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
「フロントフォークの反応が何かおかしい」って思ってたらお漏らしを確認。
約30年もゴム部品が正常な筈が無いんで覚悟は出来てた。
オフ車スタンドなんて持ってないから試行錯誤しながらキャリーを入れる。
2
フロントフォークを抜く。
3
倒立フォークは正立と仕組みが違うんで専用工具も買ってたけど使わずにスパナで分解出来ました。
フォークオイルの異様な匂いは有りませんでした。
インナーチューブを抜くのも、ホーネットで苦労した経験からドライヤーで温めたら瞬殺。
ヤフオクで1250円の
「43-55 フロントフォークシールセット オイルシール ダストシール KLX250 KLX250SR KDX250 Dトラッカー ZX GSXR1100 KLX250/R/SR カワサキ」も準備してたので交換作業はすんなり完了。
4
このまま組んでも良いけどアルミ腐食が気になるので塗装します。
400番でヤスって余ってたミッチャクロンを塗布。
5
白色プライマーで腐食を隠してから、アサヒペンのウレタンゴールドで塗装。
で一日目は終了。

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難易度:

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この記事へのコメント

2026年2月9日 9:17
フォークオイルのおもらしって???
倒立フォークだからですね。
オイルを上に持っているから漏れ出すとおもらし。
納得です。

バイクをどうやって収穫かごに載せたのですか?
ちからわざ?
トライアルみたいにクラッチ一発のウイリー?
コメントへの返答
2026年2月10日 20:37
KLXは車両重量123kgで軽いから「よっこいしょっ」で持ち上がり⋯ません。ムリですw
バイクの右側に立って、サイドスタンドを支点に倒してカゴを蹴って押し込んで、起こしたら載ります。
最初はドキドキしたけど すぐ慣れて簡単に出来る様になります。ブロンコをメンテする時でも試してみてください。

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「@ハーレーのエンジン ホーネットですよね?何も触ってないので出したままギア入れたらエンストしますよ」
何シテル?   08/13 15:26
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