原点回帰

奇しくも、40000kmを刻んだのは、故郷の峠であった。


二十代前半まではGSX-R400R改でさんざん走り回り、三十代前半まではGC8インプレッサSTIバージョンを2台乗り継いで、路面のシミまで分かるかと言うほど走り込み、先代のCaymanSでも、初のMRを乗りこなすため、ずいぶんとこの峠を走ったものだった。

GSX-Rにしてもインプレッサにしても、Cayman-Sにしても、コツコツと足廻りをイジって、自分好みの乗り味に仕立てて来たが、今のCayman-Rはコンピュータ以外はノーマルで、正直、山では先代の方が速い。

ていうか、それを言うなら、先先代のSTI-Ver.5の方がもっと速かったりする。


ま、ここから先、速さへの拘りはあまりないが、思ったように操れる乗り味の良いクルマではあってほしいと思うところ。


そんなところを目指して、Rくんとはこれからも長く付き合ってイケると良いなと、キリ番の節目に思う。