リヤデフオイルシール交換

今回交換するオイルシールとOリング。
オイルシール
プロペラシャフト側1個
ドライブシャフト側2個
Oリング
ドライブシャフト側2個
ドライブピニオンロックナット交換

マフラーを外して、プロペラシャフトを外す。

ジャッキで支えながら、デフマウントボルト、デフマウントブッシュ、リジッドナットを外す。
前下方へ下ろす。

漏れが酷いのは左側。
ドライブピニオンのロックナットを外し、ギヤプーラーで抜き取る。
古いオイルシールと新品を交換、ハンマー等で叩き入れる。

シール内にスプリングが出ているのが見えた。
ボルト5本を抜きカバーを外す、ガスケットの内側にOリングがあるので撤去。

取り付けはカバーにガスケット、Oリングの順でセットして取り付ける。

お亡くなりのオイルシール（￥550）
スプリングを戻すと一応形は戻る。
まだ辛うじて柔らかさは保っていた。

純正LSD。
偏摩耗もなく綺麗な顔してた。
ケース内も思ったより綺麗だったが、逆さにしてオイル全摘。

リヤデフオイルシール交換
部品代
オイルシール2個1100
シールOリング2個400
ドライブピニオンオイルシール1個510
ロックナット1個340
LSDデフオイル1L（スバル純正）960

工賃：ドラシャ側オイルシール交換10400
ドライブピニオン側オイルシール交換10400

※デフマウントブッシュ未交換2個（福岡では発注されたことがないそうだ！byパーツセンター談）