たけやまBH5A(改)のブログ一覧

昼間に、｢オルターネーターの交換｣を終えて、行き付けの｢スバル｣へTEL…


俺:｢あの…持ち込みで、スタッドレスと別ホイールで組み換えやって欲しいんですけど｣


営｢はい、ホイール組み換えですね？うちは大丈夫ですが、今日は工場が一杯で出来ません｣


てな事で、仕方なく近所のコスモ石油へ。


俺:｢スタッドレス交換をお願いしたいんですが…｣


ス｢すみません、今日数台予約が入ってまして…何時になるか分かりません…｣

そこは諦めて、今度はセコハンへ

俺:｢持ち込みで、ホイール組み換えでスタッドレス交換をお願いしたいんですが…

ス｢はい、何インチですか？うちは大丈夫です。工賃は6300円、バルブ含め7580円ですが、今1台作業をしていますので、その車が終わり次第可能です。時間は未定です…｣


この店が一番腹が立った。というのは、スタッフが数名いて、ピットが｢1台分｣空いているのに、｢今日は1箇所しか使えない｣、｢今の作業の車が終わらないと作業が出来ない｣と。


俺は来店から見ていて解っていた。｢タイヤチェンジャー｣使う作業やってねーだろ？組み上げだけでもやれるだろ？ダメなの？と聞いてみるが、｢すみません、作業が終わらないと出来ません｣だと。


もうこの店には｢頼まない｣と決め、柏のSABへ。



俺:｢持ち込みのスタッドレスで、ホイール組み換えで取り付けしてもらいたいんですが？｣


ス｢はい、大丈夫です。今ちょうど込み合ってまして、お客様の呼び出しまで30分位かかりますが、よろしいですか？｣


俺｢30分…わかりました、お願いします。｣


ス｢かしこまりました。では、スタッドレス交換で\4200です。｣



まあ今はどこも忙しいようで、結局30分待って交換してもらいました。｢言い忘れた｣のに、しっかり｢バランス取り｣もしてくれていました。


これで、雪が降っても大丈夫！！もしかして、念願のスキーへ行けるのか？

年が明け早くも5日が経過していますが、皆様新年明けましておめでとうございます。


昨年は、｢B.C.E｣ナイトオフに初参戦、数名の方にお会いする事が出来ましたが、当方の都合で殆ど参加が厳しい状態で、｢幽霊部員｣でした。


今年は、出来る限り参加したいと思いますので、宜しくお願いします。

先日、mixiの知り合いの｢D型Sエディ(スパークイエロー)｣に試乗させてもらったけど、D型は｢ステアリング｣と｢クラッチ｣が重い感じ。


A.C.D型と試乗してみたけど、やっぱりD型は重たい感じがする。元々｢A型｣がパワステのセッティングが｢軽い設定｣だから、余計に｢違和感｣があるんだろうけどね。


当然クラッチもD型は若干重い。A～C型とギア比も違うから当たり前な話か。


その日、知り合いのしっかり補強している｢C型｣と、｢D型Sエディ｣を乗り比べたけど、ぶっちゃけ、D型が｢完成された車｣とは言えない気がする。｢補強｣が入っているにしては、何か｢安定感が劣っている｣と思った。


決して俺は｢D型｣を否定しているのでは無い。前期型でも、補強をしっかりやっていれば、A～C型がD型を上回る事が可能だと言う事が判明したと言う話です。