E４６　90系シフトノブの流用

ウッド調の内装をダイノックのシルバーカーボンで施工しましたが、シフトノブだけウッドのままで気になっていました。９０系のノブが某オクで入手できたので、交換します。

右がE46で左が90のノブです。写真のよう、ロッド長が異なります。
そのままでも取り付け可能ですが、ボタンが効かなくなり、ニュートラルから勢いあまると、走行中でもバックを通り越してPまで入ってしまいます。
怖いのでロッドを交換しておきます。

ボタンの下側からマイナスドライバーを差し込んでこじると、ボタンが外れます。
ちゃんと養生してやらないと傷になるので注意。。

ボタンとロッドがバラバラになった状態。

次に90系のノブもバラします。
アルミ調のパネルが付いていますので、これも外します。
が、このように下からマイナスでこじったら、爪がすべて割れてしまいました。（泣）
真上方向にスライドさせるのが、このパネルの正しい外し方の模様。外してから解りました。。

外したアルミ調のパネルに、ダイノックシートを貼っていきます。かなり曲線がきついですが、ドライヤーで温めながら引っ張って貼っていきます。
横にシワが入っていますが、嵌めこんでしまえば見えないので気にしません。

爪がすべて割れてしまっていますが、貼ったシート分厚みが増えた為、外れそうな雰囲気はなさそうです。浮いてくるようなら接着しますか。

元の状態に組み立てて装着します。
やっと内装がすべてシルバーカーボン（調）で統一されました。
貼ったシートの部分は少々ざらつきますが、とりあえずこのまま。

以前貼った内装パネルのシートの縁がだんだんはがれて浮いてきていますが、そのうち直すこととします。そのうちそのうち。。