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FMトランスミッターでiPodに接続していましたが、iPodへ直接接続するケーブルに交換しました。


雑音も無く、快適です(^o^)


そうするとこういうの聞きたくなります〜♪









一旦、CM でぇーす






(^_^)v

ロドのオイル交換をしました

オイル交換オールスターズ


今回のエンジンオイルはこちら



100%化学合成エンジンオイルで、上が40番を探し値段からこれにしました。
エレメントも交換しようとしましたが、カップ型のフィルタレンチが見当たらなかったのでエンジンオイルのみ交換しました。
あ、ユーノスの時は「タックイン」のオイルクーラーを付けていたので、
トヨタ用のエレメントでした。
そのため、カップ型のフィルタレンチもそれに合ったものでした。
使えるか試しましたが、ダメでした(涙

交換後、近くのABでカップ型のフィルタレンチを購入しました。
やはり、エンジンオイルを交換したては軽やかですね〜♪
この後どう変化して行くのか楽しみ(^_^)

ファンカーゴなどに使用されているものを、
棒オークションで昨年末入手したので交換しました♪
間欠機能を調節出来るタイプです。
すでに多くの諸先輩方が交換されているので、交換風景は割愛します(^^；)





１、ステアリングコラムのカバーを止めている三カ所のネジを外し、カバーの勘合部を外す
２、ワイパースイッチに取付いているコネクタを外す
３、爪を外しながらワイパースイッチを外す

３→２→１の順番で元に戻す

フロントは問題なく動きましたが、リヤのウォッシャー液が出ません(@_@)
モーターが唸るばかりなので、モータに繋がっているチューブを前後入れ替えてみると、
フロントは問題なし。
やはり、リヤは出ません。。
ノズルが詰まっているのかな。。。

　　　＼(^o^)／　今年もよろしくお願いしま〜す　＼(^o^)／