p玉さん＠はまらじ（なならじ）のブログ一覧

白号にはMTE37　8Ｊ+25 15インチがよく似合う。
白色とフォーミュラーシルバーの組み合わせは非常にクールだ。

引っ張り気味になる195/50/15を履かせて、さらにワイトレでツライチを狙う。（ツライチを超えているといわないこと。）
程よく車高を落としたボディ後方からのツライチスタイルがとても好きだ。


そんなMTE37であるが、過去にネオバやS.driveを履かせていた。
双方ともツライチスタイルがいい感じだ。

今回は値段にやられて（笑）買ったタイヤ、そう前回紹介したアジアンタイヤのハンコック　VENTUS V12 evoを装着した。

装着場所は、いつもお世話になっているタイヤフィッターさん。

エリシオンのタイヤ、14インチの組み替え、そしてMTE37（8J+25-15）へVENTUS V12 evoの装着だ。
手際よく組み込んでくれて、平日割引まである良心的なショップである。
もちろん出張タイヤ交換も可能。

さっそく家に持ち帰り、車高とワイトレを組み入れてタイヤを装着。

試走に出かけた。

一皮むけていないので何とも言えないが、ファーストインプレッション。

パターン
ハンコックのスペルがタイヤ中央に書かれていてなかなか良い。このようなデザインは国産ではあまり見かけないなあ。
S.driveに似ているけどスポーツタイヤっぽいパターンで合格！


乗り心地
や、やわらかい・・・・。
サイドウォールの剛性かゴム質か非常に柔らかいのだ。
ロングツーリングには乗り心地が良いので疲れなさそう。
ロードノイズも少なく、ドライブを行う程度なら、このタイヤ、アリ！だと思います。

しかし、ちょいとスポーツ走行をすると限界値が低いのかスキール音とともによれる感じが初期動作から始まります。そのままズルズルッと流れていくような感じです。
ネオバやS.driveは皮むきの時でもしっとりと路面をとらえてる感じが得られていたんだけどなあ・・・。
14インチ60のディレッツァ☆の方がグリップ感が感じられる。
もしかしてS.driveの方がグリップあるかも！？

まだまだ一皮むけていないので何とも言えませんが、ドリフトタイヤにはいい感じなのかなあという気がしました。

引き続き、味見をしてみます・・・・。