p玉さん＠はまらじ（なならじ）のブログ一覧

さて、今年最後の走行会となるであろうロドBAKA。

今年の春に開催されるも、参加を見送りました。

憧れの鈴鹿を走行できるのは小さいときからの憧れでもあり、ましてやロドスタで走れるとは思ってもいませんでした。

オリーブボールさんやのみすけ兄さんら皆様のおかげで年に2回も鈴鹿のフルを走れる機会を頂けたことは感謝しざるをえません。

そこで、奮発してレーシングオイルを入れました！デフオイルも多分？いい物入れました！タイヤもネオバで頑張ります。（ロド天４で使用済み）

お仕事も火曜日→月曜日休みに換え、日月と休みとしました。

4日（日曜日）には朝から出発をして、東名高速をドライブ。お昼に松阪に到着して松阪牛丼を食して伊勢神宮へ参拝に行きます。来年もいい年であるように祈願してきますよ。

そのあとは、南志摩の旅館に宿を取り、海を見つつ海の幸を堪能して温泉を楽しむ予定です。

5日（月曜日）は早朝から南志摩から鈴鹿に向かいます！旅館側から「おむすび弁当を作りますよ」と提案があり、ありがたく頂きます。
鈴鹿まで2時間の旅になりますがこれも楽しみであります。

皆さんと同じ場所でお泊まりも楽しそうですが、自分のイビキがうるさいので遠慮させて頂きました。笑

今から楽しみです！！！参加される皆様、よろしくお願い致します。

参加を許してくれた家族にも感謝します。

本日は晴天なり！

NA6CEのボディをリフレッシュしていまして、しばらく整備が止まっておりました。

そして、本日納車となりました。

色は、オレンジ？が正解！かな？

塗料より高いサフェと特殊材料を使用した塗装です。

太陽の元では奥のほうからオレンジが光って見える感じ。

曇りでは、落ち着いたオレンジと濃いオレンジのグラデーション。

夕日では、真っ赤になります。

とっても満足いく仕上がりで、色のイメージも想像以上でした。

社長さんに「大丈夫、イメージ以上に仕上げますから！」

といわれ、さすがプロ！！イメージ以上でした。

当初やんちゃなガヤルドオレンジも提案したのですが、僕は若くはないですし飽きのこない色となりました。

お任せするショップはいろいろ調べた結果、

えーと、2011軽井沢ミーティングでタツヤ＠キャンディーさんの車を見て瞬殺されましてね～。笑

そこで、タツヤくんが働く”キャンディーオート”さんに依頼しました。
タツヤくんのロドスタとツーショット！（画像拝借しました！）


オリジナルカラーなのでいろいろと大変ですが満足度が高い内容といえます。

詳しくは後程、整備記録で。。

たぶん同じ色の車は・・・・ないよね？

写真は引渡し前の状態です。


しかし、現在手元にありません。出戻りしました。

だって～！、MTE３７（7ｊ+0）は～、ほんとに勇気がいりますから！

皆様の良き知恵と、アイスタイリングさんの優しいアドバイスにより解決しそうです。

NA6CE（初期タイプ）＋20㎜カラーで行きます。
ありがとうございました！！

みなさま、ありがとうございます。

私の説明不足で申し訳ございません。汗汗
皆様が教えてくれたのはナンバーの高さだと思います。
もちろん、皆様の貴重な情報は参考にさせていただきますよ！！
ありがとうございました！！

で、もういっちょ。
０１用と初期NA6用のナンバーステーの形状って異なるのでしょうか？

専用設計だったと噂で聞いた物で・・・・・。

フォースメントにボルト留めをしますよね？
ナンバーステーの長さ？奥行き？に違いはあるのでしょうか？



追記：
zukky8187さんの情報でアイスタイリングさんに聞いてみてはいかがと教えて頂きました。

お電話したところ、０１用と初期NA6用のステーはほぼ一緒だそうです。
ただし、10㎜くらい下方へのオフセットが必要とのことです。

皆様がご提案された内容とほぼ一致するようですね。
みなさま、ありがとうございました。

相変わらずとんちんかんな事をしている自分に反省・・・・・・。
（11月18日16:30現在）

ど、どなたか、０１用のナンバプレートステーを余らしている方、代用できるものをお持ちの方、ノーマル（初期型NA6)のステーの加工方法をご存じの方、いらっしゃいませんか？

どうしてもセンターに付けたいのですよ。

よろしくお願いいたします。


しかし、ロド馬鹿は参加出来るのだろうか？
連絡来ず・・・・・。泣