p玉さん＠はまらじ（なならじ）のブログ一覧

軽井沢ミーティングのチケットが続々と届いているようですね♪

僕も昨日届いていました。（嬉

チケット番号は、30番。

昨年も早い番手だったと思いますが何か自分でもびっくりな数字です。

今年はロードスター誕生25周年ということで大変ハッピーな年となります。

このような年に参加できるなんて非常に光栄です。

今回ムスメと参加する予定でしたが、

嫁「連れまわして熱が出たらどうするの？休ましてあげなっ。」

といわれてしまい、初軽井沢デートは叶いませんでした。

5年後、30周年には11歳。

車に興味があったら連れて行こうと思っています。

それまで、ロードスターに乗っていられたらいいな。

もし、乗っていなくても参加したいな。

というわけで、オレンジ号が1989年10月登録車なので25歳のお誕生日を祝ってもらうつもりでオレンジ号で参加します。
今週の日曜日、皆様にお会いできることを楽しみにしております。


ではでは、

お世話になります。

ナハチさん作、まるこめ。師匠監修の巷で話題のまるこめ。ステッカーが我が家にも着弾しました。（祝
あの妖怪ウォッチメダルよりもレアと聞いております。

ありがとうございます！感謝です♪


しかし、ステッカーの質感からすると一度貼って剥がしても丸まりそうにありません・・・・・。

こまりました・・・・。

今夜も眠れそうにありません。

あ、ＢＪさんの分も預かっていますので、後日お渡しします。

間違っても大黒屋にはいっていませんので、あしからず・・・。笑

2014.05.04
はじめに企画運営された主催者のD-TECHNIQUE代表　出来様、協賛された皆様、そして参加された皆様、大変楽しい時間を過ごさせていただきありがとうございました。

D-TECHNIQUE主催にる筑波サーキット初心者向け走行会に参加してきました。
場所はＴＣ1000.
久しぶりのコース。

周りが見渡せて、エスケープソーンも広いので初心者には安心です。

先日のロド祭りでの水温のトラブル、何とか回避しました。
当日の朝までメンテをしていたのですが、
①ＮＡ８Ｃの水温スイッチにクランクセンサーのＯリングからのオイルが漏れてかかり接触不良を疑い洗浄。
②冷却水のチェック。これか大ハマり。冷却水のドレンボルトが固着して取れませんでした。ドライバーを熱しドレンボルトを溶かしながら外すも綺麗に取れず、こじって取ったらねじ山がバカになりました（アルミラジエターなので）。換えのドレンボルトは持っていたものの、作業した時間が夜中の12時過ぎ。
タップ売ってる店なんかありません。
もうだめだ・・・・。オレンジ号かミニで参加しようかな、それか赤ビーンズで・・・・。
工具箱に目をやるとマフラーのボルトが転がっています。

まさかなあ・・・・と思いながらも挿入するとぴったし。
そのままボルトでタップを立ててドレンボルトを装着。ホントに助かりました。

冷却水の量も少なくなっていました。

③マルハ78サーモ。とりあえずチェックしてみました。ゴムから煙が立ち、水をかっけじゅわっとなるまで加熱しても開栓しませんでした。たぶんここらへんも怪しいかも。ノーマルサーモに戻しました。（とっておいてよかった）



夜中の作業なのでチェックは当日の朝ということに。
結果、サーキットへ向かう道では90度あたりで安定。安心しました。あとは安全運転。

出来さんのサーキットのアドバイスを受けコースイン。
ＴＣ1000はジェットヘルでオープンはダメなのね。黒旗フラレッちゃった。トホホ。

3本走行にしたのでマッタリ走行会となり、みん友さんの走りを余裕をもってみれたのでよかったです。

黄色さんは相変わらず仮面ライダーな人と思いました。




くろたまくん。サーキット初走行のようです。
走りたての頃、くろたまくんのように走れていなかったなあ・・・・・。
だからずごいっす。


静岡からの刺客。
誰かを置き去りにしてきたと・・・・・。爆ｗ
後方の白いＮＢは距離感がない広島の雄。ｗ


今年2回目の走行会は事故もなく帰路につくことができました。
絡んでいただいた皆様、ありがとうございました。
やっぱりサーキット走行は楽しいです。これからもトラブルなく遊びたいですね！

途中草加辺りで有料道路を下りて、草加ベースへ。

モリゾーさんたちがポルシェＭＴＧの反省会をしているらしく、少しお邪魔しました。
ブログで見たことのある草加ベースは大きな空間。工具も機械もあって至れり尽せり・・・・。

あんな車やこんなクルマを並べてみたいななんて想像したり・・・。笑
まだまだ進化の途中とのことなので楽しみです。
また伺わせていただきたいなーなんて思っております。

そこから横浜までの高速は意外にも空いていて早めに自宅に到着。

嫁「こんなに早く帰ってきたの？」

だって。汗

2014.04.27

はじめに、ロードスター祭りを企画運営された平井自動車様、ＴＫくらぶさま、そして協賛された各社様、大変楽しい時間を過ごせました。ありがとうございました。

久しぶりのサーキット走行です。

半年以上振りかな。

ロードスター祭り　イン　本庄サーキット。

今回は午前のみで走行でエントリーしました。

午後からは応援に来てくれたゆきさん親子とＴＲＧへ♪

走行前の準備としては、車検から帰ってきた白号の車高を適正化し、エンジンオイル交換、前日にデフオイルを交換しました。

タイヤは185/60/14。

ゆきさん親子とは6時半に高坂ＳＡで待ち合わせ。そこから本庄サーキットへ。

ひっさしぶりの本庄サーキット。
先にiketaku3さんやアップさん、マイルドさん、シンくん、りゅうsanさんがピットで作業をしておりました。
シンくんの車が渋い色にオールペンされていたし、マイルドさんのサプライズもあったり刺激的なことがありましたね。




えーと、正直、走り方忘れていました。爆笑

何速だっけ？ブレーキはこのくらいだっけ？ラインはここで合ってるの？みたいコーナーごとに確かめながら、走りました。

１回目の走行は、おっかなびっくりでスタート。
出遅れたため3周で終了。笑

２回目の走行ですが、まともに１周も走れなかった気がします。
本庄に向かう道から気になっていたことがあります。
それは水温です。
街乗り、高速でも水温が100～110度強をさします。
クーラーを入れると100度くらいまで下がります。

このまま走ったらオーバーヒートでドカーンという可能性が気になっていました。

3回目は本日最後なので、少しペースを上げましたが、110度を超えるようになり、水温との戦いでした。汗
そこが少々残念でしたが、大変楽しかったです！

ゆきさん親子もパレードランなどあり楽しまれたようです。


体験走行もできて、見学者でも楽しめます。


ゆ○たくんも喜んでいました。




午前中で本庄を離れ、ゆきさん親子とご飯へ。
たぶん埼玉の山の中（笑）、心地よいワインディングロードを走り、いい感じの蕎麦屋でお食事を頂く予定でしたが終了！でした。
わかりました！
蕎麦　大さわ

リベンジですよ！ここは！

結局、長瀞方面に向かい道の駅で田舎うどんを堪能し、近くの温泉へ行きました。

この温泉がいい感じで、明るいうちからのまったり温泉、最高ですね！場所忘れた・・・・。

この後、真っ暗な奥多摩湖へ向かい（ここへ行く道の険しいこと・・・・。）、夕食に炭火焼ハンバーグを頂き、ゆきさん親子は中央道で帰宅、僕は道を間違え一般道で帰宅しました。汗

この間水温は100から110強でした。

5月4日のTC1000では気持ちよく走れるようにメンテナンスしておかないと・・・・。

110度でもファンが自動に回らない。
クーラー作動時二つともファンが回る。
ヒューズは切れてない。
マルハの78サーモにしている。
冷却水はある。
ヒーターを入れると温度が下がる。
アルミのラジエターにしている。

以上の状態から
この現象の原因はなんでしょうか？
教えていただけると幸いです・・・・・。

夜や休みの日になると、時間を作っては白号のメンテナンスを行っている。

幸い、車を雨風避けれるガレージ内に常駐させ、ボディのメンテナンスを行っています。

一日目はボンネット、二日目はフロントフェンダー・・・・、三日目にトランク周り、四日目にドアという具合にゆっくり進めていきます。。

以前、グラスコーティングを2重にかけたことがあって、今回はコーティング層を整える感じでポリッシュを始めました。

ボディを洗い、粘土で鉄粉を除去し、細目→中細目→超微粒子まで仕上げます。


なかなかクリアーな艶がでませんなぁ。
フェンダー側は未施工、トランク側は細目まで。


さらに中細目まで。


グラスコートは種類によっては艶を出すのが特徴的なものや、深みのあるクリア層を作るものが特徴的なものであったりするようです。
以前僕が使ったのはクリアな艶が出るものらしく、深みがあるようなクリアではありません。

好みが分かれるところですが、特にソリッドでは選択が難しいかもしれませんねぇ。汗

メタリックなどもともとクリア層が厚いものは深みのあるクリア層を作るものがいいのでしょうか？

フロントバンパーやサイドステップはヤレがあるけどできるだけ磨くことにしました。


ついでに気になっていたところを修復。


ネット装着。あーすっきりした。


そして、フロントガラスの水垢とりを施工しました。
エアポリッシャーで行いましたが軽いので楽ちんですね。細かいところにはよさそうです。


4月27日にはロド祭り、5月4日にはＴＣ１０００でＤテクさんの走行会に参加します。

この後、車検で車高を上げたままでしたから、車高を下げて、185/60/14に履き替えて、オイル交換を行い、その日を待つとします。

久しぶりだなあ・・・・・、今年に入って初めての走行会、楽しみです。

この状態でフォトセッション、したいなあ～。