p玉さん＠はまらじ（なならじ）のブログ一覧

2018.0122

関東では大雪でしたね～。

雪国に10年住んでいたので最初はあまり気にしていなかったのですが、時間が経つにつれ積もる積もる・・・・・。

仕事が終わるころには雪がＭＡＸ。
職場や家族のみんなに心配される。

なぜならロードスターでの通勤でしたから。

でも何もしてないわけではないんです。

雪道用に使用するグッズとして、
インスタントにタイヤの表面にスプレーをして雪道を走れることができるスプレーチェーン。
3,000円くらい。



タイヤにカバーして使うオートソック。
12,000円くらい


同じように使用するゴムや金属チェーン。
そしてスタッドレッスを考えていました。

でも現在ロードスター用のスタッドレスを持っていません。汗
新しく買うのもなあ・・・。
でも大切だよなあ・・・。

なのでオートバックスやホームセンターにスプレーチェーンを買いに行ったのですが（安いので。笑）、どこも売り切れ。泣
スプレーチェーンは使ったことがないので信頼感はありませんが、リーズナブルで70キロメートル持続。タイヤ20本分使えるということで興味がありました。

そして以前使ってなかなか好感触なオートソック。

意外なほどのグリップ力には安心感。
メリットは、簡単に装着できる。タイヤ交換の煩わしさがない。音がうるさくない。保管場所をとらない。ドイツのクルマメーカーでオプション設定の信頼感。
デメリットは速度を出せない（30キロ推奨）。ドライ路面やアスファルト路面が続くと耐久性がなくなる。


今回も、オートソックを選びました。
オートソックの認知度が低いのでしょうか？
多少は在庫がありましたよ。
今回は贅沢に前後に装着。（一つは4年前に買ってあったものです。）

オレンジ号は多少車高が落ちていたため、ワダチに載らないためとオートソックがフェンダーやタイヤハウスに擦らないために車高を4～5センチくらいあげておきました。
そして先日取り付け完了した100Ｗフォグがめちゃくちゃいい仕事をしてくれました。明るい♪


ところどころの緩やかな坂でトラックや乗用車が横を向いて止まっていました。
オートソックは多少の坂道発進でもグリップしますしなかなかなものです。


結論、全く不安なく帰宅できました。
今日は晴れて雪が解けると思いますが、寒波が来ているので、今後の道路の凍結にお気を付け下さいね！

ちなみにこんな動画を見つけました。
ご参考までに。

NAロードスターと言えばリトラクタブルライト。

パカパカと愛嬌のある動作。
僕も大好きです。

幾年か乗ってきて、イメージチェンジで固定式ライトに替え現在に至ります。
ただし画像のタイプはライトのデザイン上、どうしても照射範囲に限りが出て暗くなってしまいます。
ハロゲン→３５ＷイエローＨＩＤと前のオーナーさんが改造してあったものの雨の日では全く見えません。
そこで、５，６年前より質が向上したと思われる白色ＨＩＤに交換しました。
３５Ｗから５５Ｗへ。


とっても明るくなりました。正解！
ＬＥＤも考えましたが、まだまだＨＩＤに比べると暗いためこのような選択になりました。

そして、オレンジ号にはハンドレッドワンさんの０１バンパーが付いています。

それに０１オリジナルのシビエのフォグが付いていて、2年前から片方の電球が切れていました。
車検を通すのに片切れでは通らないためにカーボンシールにてカバーを覆い、配線を切りました。
使われている電球はなかなか手に入らないＨ２。
現在売られているＨ２は５５Ｗが手に入るか入らないかの状態。
（以前構想していたＬＥＤ化はＬＥＤヒートシンクが大きいためフォグ取付カバー内に収まらないので却下しました。）

勿論まだ製作している会社がありますが結構高いんですよね。
アマゾンで調べるとＨｅｌｌａの場合1つ1万円を超えています。（これは異常）

現在装着されていたのもＨ２の５５Ｗです。

今回は在庫処分品ですが５５Ｗの物と１００Ｗの物を安く手に入れました。

ヘッドライトの光の当たる範囲がフロント直前があまり当たらず明るくないので今回は１００Ｗを装着する予定です。
リレーは装着済みなので大丈夫。
しかし１００Ｗは競技用。樹脂レンズだと溶けてしまう可能性があるようです。
また、かなりまぶしい場合は対向車に対しても現在では140Ｗ相当とかありますし、フォグなので下段に位置してますし、時折配慮しながら使用していきたいと思います。

シビエはガラスなので良いのですがカバーはアクリル。少し心配です。

現在電球納品待ちですが、これが完成すれば、夜も明るく安全に走れるかなと思っております。

ほぼほぼフォグがヘッドライトの意味に成すような感じになるのかなと思っております。

来年開催されるであろう30周年には是非参加したいと思っております。今までコツコツとやってきた完成形で参加できればうれしいなと思っております。

また、いつかは原点回帰、またパカパカライトに戻せるように部品も残してあります。

沖縄の春さんが週末に行われるＭ２ミーティングに参加されるために来訪されました。
しかし、ますたにさんと一緒で距離感が感じられません。

仕事が終わってからイケアで待ち合わせ。


カーボン目にクリアブルーの塗装、ボディ色と絶妙な調和がとれていて美しい。


有志で夕食をマルデナポリで頂きました。
やっぱり楽しいと時間が過ぎるのが早かったですね。
それも閉店間際まで。
（追伸：ルートビアは要りません。お気持ちだけで結構です。）


翌日のドライブもＭ２ミーティングも楽しまれたそうで何よりです。
今月も来訪？再来月も？その次も？笑

いつも来訪の時にはお土産を頂き、ありがとうございます！
またお会いしましょう。

2017.09.14

車検の時期が来ました。

いつもお世話になっているブライトニングさん。

毎回車検ごとにダメだしされてしまいますが（笑）、今回も丁寧に説明とアドバイスをしてくれました。





同時に友人にもらったＨＫＳのポンカム（２５６）の装着もお願いいたしました。


4000回転を超えたあたりから、伸びが違いますね。一気にリミッターまで回ります。

カムに乗るってこういうことかあ・・・と思ったり、さらなるハイカムを入れたら異次元の伸びであるのだろうと思いました。

さあて、車検前の状態に戻すかな。笑
何気にちょこちょこ弄って楽しんでいます。

これからは今回のダメ出しの修正と、０１バンパーに装着されているフォグの球切れに伴うＬＥＤ化を考えております。

いつかはブッシュ交換でフィニッシュ予定ですが、再来年に開催されるであろう（開催してほしい）ユーノスロードスター30周年記念イベントまでにまとめたいと思っております。

イベントが終わったら、ロドスタロスになるかもですねぇ・・・・・。

2017.05.28
今年も軽井沢ミーティングに行ってきました。

朝5時に高坂に着くつもりが、寝坊で遅刻。
7時ころに到着しましたが、BJ3が新しく購入した117クーペジウジアーロカスタムに乗ってきて待ってくれていました。


ジウジアーロ、カッコいいな♪

お天気も良く、ドライブ日和でした。

お店のブースをのぞいたり、マスタニさん夫婦とお話したり、相変わらずなマッタリに過ごしました。

一段落したら、トンボの湯に向かい露天を楽しみ、

彼も来ていました。

近くのステーキ屋さんでお昼を頂きました。
にんにくスープ。


メインディッシュ


おいしかったですよ♪

その後のデザートも忘れずに頂きました。


帰りにはりゅうくんとすれ違い、ご挨拶。

来年も行けるかな？


とりあえず6月には6MTを装着します。
これで不調なシフトチェンジが良くなるかしら。
楽しみです。