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イイね!
2023年01月23日

8回目(17年)の車検

インプレッサが8回目(17年)の車検でした。
車検の度に問題が発見されるので毎回ヒヤヒヤ。
高額修理費がかかるのなら手放す覚悟です!
が、リヤブレーキパッド交換のみで通りました。

検査員が免許取って最初に買ったのが鷹目インプだったらしく、
「内装とか懐かしい!」と言われたよ。
そして、この年式の水平対向でオイル漏れがないのは珍しいとも。
中古で買ったばかりの涙目GDBが修理に持ち込まれたそうだが、
オイル漏れがひどく、マフラーにまでオイルが漏れてたそうな。

中古のGDBだと300万以上しそうだが、
買ってすぐに高額修理費がいるのでは私、買えません。
GD系中古車を買う時は覚悟が要る時代になりました。

私のインプもオイル漏れが起きてもおかしくないので、
次回車検では本当に手放すことになるかも…
そうなれば息子がマツダ3を手放すまでN-BOXかな。
まぁ、あと2年は乗れる。

ここ最近の値上げラッシュで余裕はないですから、
富裕層しか車は買えないなぁと思う今日この頃。
ブログ一覧 | インプ | クルマ
Posted at 2023/01/23 15:36:01

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この記事へのコメント

2023年1月24日 12:25
こんにちは。EJ20でよくあるヘッドカバーパッキンからのオイル漏れなら交換費用安い方だからその場合は直した方がいいかもしれませんね。
しかしいつかは乗り換える日が来るのは仕方ありません。私も嫁さんからビビオ乗り換えてくれとの圧力がかかってます(汗)
次に乗り換えたとしても楽しい車選びたいものですね。
コメントへの返答
2023年1月24日 13:30
こんにちは~。
オイル漏れの情報、ありがとうございます!
検査の人に聞いたのですが、オイル漏れは上段・中段・下段の3段階あるらしく、どこから漏れているかで費用が変わってくるらしいので、ヘッドカバーパッキンからかどうかを訊いてみます。
嫁さんからの圧力も強く、維持していく自信がありません。
2年後には娘の車も要りますから、私の車を買うという話にはならないです…
2023年1月24日 19:20
こんばんわ(。・ω・。)ノ

水平対向ではアルアルのオイル漏れ。自分は3台水平対向乗ってきましたが、いずれもオイル漏れは無くて良かったです(^^) まぁ...他の部分はハズレてますけど(ーー;)
車検は安く済んだようで何より(^^) ところで、タイミングベルトは交換されたことは有るのですか?

車も乗らないなら『ナシ』ってのも良いですよね( ’ー’ ) って、普段からほぼ自転車の自分が言う事じゃないですけど( ̄∇ ̄;)
コメントへの返答
2023年1月25日 13:41
こんにちは~。

オイル漏れの話、修理屋さんからはよく聞くのですが、乗ってる人からはあまり聞かないんですよ。
確率的には何%くらいがオイル漏れ起こすんでしょうね?
タイミングベルト、そういえばまだ交換してません。
そろそろとは思っているのですが…

電車通勤の頃は車いらないかと思ってました。
車が買えないとなれば、電動キックボードも有りか?!
2023年1月30日 23:11
ども、こんばんは(・∀・)ノシ

8回目の車検も無事にクリア出来て一安心ですね。
ただ、年式が年式なだけにいつ大きなトラブルが発生するか分かりません。欲しいクルマがあってもお金もそうですが、現状だと納期が何ヶ月も先とかになりそうで購入意欲も下がりそうです。

自分のインプレッサも手放すまでオイル漏れはなかったなぁ~。当たり個体だったかもしれません。
コメントへの返答
2023年2月1日 13:50
こんにちは~。

そうですねぇ。息子のマツダ3がありますから、息子の就職が決まるまでは維持したいです。
高額修理費は出せないので、その時は車を売って自転車通勤になるでしょう。

やはりオイル漏れはありませんか。
なんか都市伝説みたいだなww

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何シテル?   01/19 15:53
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