自転車男@あやのブログ一覧

もう題通りですな。
みんカラではあまり言ってないですが、ﾜﾀｸｼ、プラモデル作りが趣味だったりします。あとラジコン。
あと自転車、ドラム、パソコン（組み立て）、アニメ、電子機器、釣り、イラスト描き…
そこはおいといて、この２ヶ月特にプラモデルが「（個人的に）あつい」です。




この（個人的に）あつい時期に一気に仕上げてしまおうという我がマーチ。
K12型のマーチは幸運にもプラモデル化されております。

そう、フジミ模型から。しかもフジミ模型からはノーマルグレードしかラインナップされてません。

よりによってフジミ模型というのは置いといて、これをベースに自分仕様にしていきたいと思います。

って言って買ってきたのは（実車の）マーチを買った翌週あたりの話。既に三年目突入にして全く進んでませんでした。
今週で一気に！



まずはカスタムパーツ探しから。
手持ちのジャンクキットからいろいろ探します。
一番苦労したのはホイール。4穴5本スポークなんてめったになく、たまたま最近買った「カストロール　セリカ（ST185）」についていたものを。
同様にバケットシートも。これは要加工です。（後ほど部品注文しないとです）
ハンドルとボスも形状が似てるのでそのまま。

ラジエターはZ33から。
ペダル類は実車同様にこちらもZ33から。形状全く一緒でんがな。
他、ブレーキのブレンボカバーとか消火器は適当なパーツから拝借。

これらをベースに、自分仕様のパーツにしていきます。

次にボデー←
12S、14S、12SR同様のエアロパーツが着いておりますので、自作します。
パテ盛りして整形…
またフロントバンパーは後期バンパーに整形。前期リップスポイラーと後期バンパーを無理にくっつけてる感を出したいのですが、なかなか難しい。



とりあえず第一段階中。ここからさらに整形していきます。とりあえず今日はここまで。次はリア部分とクリスタルアイのユーロテールの作り込みをしていきたいと思います。

のんびり作って行こうと思いますが、次のオフ会とかに持参できたらなぁとか企んでたりw

前回の「エボいじり」から２か月弱経ってしまったので久しぶりにブログでも。
マーチのほうは全く変わってませんｗ
強いて言えばマフラーのガスケット交換くらい。

嫌な金属音が出現してましたが、少し軽減された模様

長野に行ってしまった友達が遊びに来たらなんとインプのCスペックに乗ってきました。
新車とかうらやましい限り。



五月には那須ー日光と日帰り旅行に行ってきました。
山頂で事故ってたＳ２０００いたけど大丈夫だったのか…

日光は３年ぶり。以前は雪降ってたし、まだピンクフィットの時代でしたね。


鎌ヶ谷・ジェットストロークさんのハウスイベントにもいってきました。
２時間があっという間！ジャークチキンもとてもおいしかったです。
みなさんの愛車を眺めながらの談笑は素晴らしいですなぁ（とか言いつつ中Ｐさんとしか話してない）
オートサロン出展のアウディＴＴのオーディオ、プロのお仕事だなぁと実感させられました。




その二日後には母フィットの車検だったのでまたまたジェットストロークさんのとこへ。閉店後３時間ぐらい中Ｐさんと話し込んでしまいました。。すいません＞＜
代車が初代ヴィッツ！しかも1.3のユーロスポーツエディションとか！楽しかったです！


友達と久しぶりに秋葉原へ。
シュタゲの劇場公開も落ち着いてきたので聖地巡礼に行ってきました。


有明での仕事帰りにお台場のメガウェブへ。
お目当てはTS020だったのですがお会いできず。。というかレースカーがauセルモスープラのみ。。

ちなみにこの翌々日また行ってきました。この日は主にデートだったのですが、ライドワンも混雑してて結局パンケーキ食べに行っただけでした。。

そしてそして昨晩
近鉄かとさん主催のカートオフに行ってきました。
とにかく速い！カート本体が速いにも関わらず、みなさん激速！



せっかく会員になったことですし、家からもアクセスしやすい場所なので近々行ってみようと思います。
給料日以降にヘルメットも買おうかしらん。

といった具合に、この二か月過ごしてみました。
さらっと書いてますが、２月に向けて勉強もはじめないとですね…

車つながりで出会えた方々を大切に、また過ごしていけたらと思います^^

先週、友達のランエボとやらをいじってまいりました。


この写真は納車当日のですな。完全なノーマル車両を仕入れてきてました。


自転車男ガレージでの主な施工内容↓

純正ホイール：マットブラック塗装

初挑戦ですが、やらせていただきました。
下地：ミッチャクロンマルチ
塗装：アクリル水性

センターキャップはプラモデル塗料でちまちまやってました。

ブレンボ：赤再塗装・青ロゴ作成

油性塗料にて塗装後、採寸してあったブレンボロゴをプロッター出力、貼り付け。
オーナー自身街乗りオンリーなので、熱で縮むこともないでしょう

ブラックダイヤモンド（流れで）

適当な黒カッティングを使用
施工時間・驚異の２分足らずｗ

ヘッドライトインナー塗装（マットブラック）

ホイールと同じ手順で。エボ９あたりに似てますな。
同時にプロジェクター内清掃。白ばんでました。
乾燥待ちの間にポリッシャーにてレンズ研磨も。

各種ステッカー作成

全車の３２ＧＴ－Ｒのときも作らせていただきました。
さて、なんの呪文なのでしょうか。。

ランサーエンブレム外し・ポジション球交換、フットイルミ取り付け、他

２日間の突貫工事にて施工させていただきました～
本来であれば日帰りであったのですが、夕飯後の眠気によりダウン…

途中買い出しや休憩入れても、２４時間以上動いてました。
納車時よりぐっと変わってますが、塗装でここまでいくとは思いませんでした。
次はまちこにもなにかしてあげよう。


んで、翌週会ったら車高調はいってましたｗ
いいなぁ、ブリッツのＺＺ－Ｒ


そんな彼ですが、小学校から高校まで同じ道を歩んでました。
教習所も同時期、高校いるときにマークⅡクオリスを一括で買ってしまうという男気あふれる方です。
ワタクシがまちこに乗り始めた時に、触発されたように３２ＧＴ－Ｒでやってきたのも印象的でしたｗ
行動がすべて唐突で、見てる分には楽しいのですが。。…一向にみんカラの友達申請が来ないのが難点ですｗ

同級生であり、みん友さんのきょーさんと走りにいってきました。神奈川→山梨→東京→神奈川という流れで。

というより、のせてもらった←
往復は地元同級生のオデッセイさんで。


ビルシュタイン純正からビルシュタイン車高調になって一段とかっこいいレガシィさん。

僕の師匠でもあるので、今日はじっくりテクニックを盗もうと考えてました。

結果、一緒に楽しんでしまってテクニックどころか動画すら撮れなかった′ ｀というかデジカム充電なかった′ ｀


そしてFFとAWDの走り方の違いに、やっぱ違うのかなと思ってしまいました。。

ま、そこは置いて


道中こんなん見つけました。
ぱっと見、エンツォ・フェラーリ。
でもなんか違う。世界で一番大事にされてないエンツォ・フェラーリ。



跳馬どころか、ピニンファリーナのエンブレムがないのも違和感。

詳しくはわかりませんが、どこかの施設にあった「模造品」なんですかねぇ。。ウインドウまで丸ごとFRP、ボディだけで放置されてました。




そういえばミシュランのビバンダム君、つぶらな瞳になってました。かわいい。



はたまた道中みつけたダム
かと思いきや

防砂ブロックでした。高いのなんの、ガチで怖かった。。

道志みちとか相模湖周辺はあの事故以来行ってないので、とてもひさしぶりでした。夏にはタイヤ履き替えてぜひ走りに行きたいとこですな。
また、僕には四駆ターボは扱えそうにありませんでした′ ｀
まずはマーチで鍛えませう。


おまけ。止め方がワイルドだろぉ～？

久しぶりにパソコンに付きっ切りの一日でした。
そんなこんなでＰＣ内の散らばってる写真や画像をまとめてたらこんなのが。

今のまちことの出会いです。
かれこれ３年前。



マーチの下見の時の写真。
今は亡き父友人が廃車にするとのことで、見るだけ見に行ってみよう状態で行った千葉市。
開店前の某ﾄﾞﾗｯｸﾞストアに来たのは、トンデモマーチでした。

詳しい話を聞くまでもなく、この友人とてつもなく運転が下手だそうで。いまだから言えますがｗ

常日頃ぶつけまくったりしてたらしいです。それでもスポーティな車が好きって言ってました。

…ま、この車で坂道発進できずに後続車にぶつかるとかなかなかすごいですがｗ

挙句の果てに任意保険がかなり高額になってしまったとかなんとか言ってました。

最後は路駐のセンチュリーに左側面ぶつけて、その後追いかけられ右側面仕返しされたなんて言ってました。

…恐ろしき両ドライバー。

ちょっと明るい写真。




ちょこちょこ修理はしてたのできれいだったみたいですがさすがに側面は。。
ましてや喫煙車。この時点では全くほしいとは思わなかったのですが。。

場内一周させてもらったところ、一気に切り替わってしまいましたｗ

中学生のころ、吹奏楽の先輩に一目ぼれした「ドキドキ」ではなく
同じクラスであんま目立たない娘だけど、話してみたら好きになった状態。
そのまま乗って帰りたかったくらいｗ

それまで自走してきたＧＤフィットが、帰りの高速ではたるく感じるほど、強烈でした。
そこから家に車では毎日マーチのことばかり調べてかんがえて。
家に来ても名義変更するまで乗れなくて、毎日ガレージ内で洗車したり、メンテしたり。

で、陸運局で名義変更、保険の申し込み、車検を通して晴れて愛車になりました。
フィット以上に思い出のつまった車かもしれません。

この車に乗ってから思い出もたくさんできました。
旅行いったり、家族乗せたり。実習や国家試験の狭間で人生いやになったときも、常にこの子がいました。毎週末往復６０キロかけて彼女に会いに行くのにもいっしょでした。
いじるにつれいろんな人との出逢いもあり、「なんでも自分でやる」主義だったのでどんどん技術もつき、工具も増えていきました。
悲しいこともありました。目立つ車ゆえに煽り、急ブレーキ等されたり、牽引してるトレーラーに当てられそうになったり。

なにはともあれ、譲ってくれた父友人とその母、そして運よく駐車場としての土地を開拓した母には頭があがりません。
この先ずっと、とはいきませんが、心行くまで乗ろうかと思います。

…なんかしんみりしちゃったｗ
ま、最初の出会いはこんな感じでした。
マーチ来てから数か月は毎日板金してた印象が強いです。
今ではそこそこ見れるような状態まできましたが。

車って、人の歴史も反映されますよね。みなさんの車との出会いの話も、気になりますね＾＾


自転車男