RACECHIP PRO2取り付け

アバルト購入前から気になってたレースチップ。

アルトワークスにもK-CARシリーズとしてラインナップされていたものの、そもそもリミッターもカットしてないし、リミッターカットしたとこで純正ECUでは140以上は伸びないらしい（そもそもそんな出さないんだけど、なんか悔しいw）。
となるとECUの書き換えになるのですが父の通勤車にそんなやっても無駄な気がして撃沈。

そんななか、アバルト用のレースチップがヤフオクに出品されてたのでポチッとしてしまいました。
定価の半額以下、質問欄にはProなのかPro2なのかいろいろ質問されてましたが…　
たかが数馬力は気にしないので普通に落札してしまいましたw

で、そんなして届いたレースチップ。
早速取り付けしてみました。

取り付けは暗闇の月極駐車場の中で。
ガレージ無いと本当不便…

30分くらいの予定でしたが50分。コネクターがとにかく堅くて外れませんでした。

ちなみに取り付け説明書は付属してなかったのでYouTubeの公式動画を見て取り付けしてみました。案外行けるもんですw

さて、取り付けてエンジン始動。
普通にかかりますw
もっとこうフォルト出たりいろいろするのかと思いましたが全く変わらず。

そのまま試走してきました。

本体、ECU共に学習してない状況で何とも言えないのですが…

ノーマルモードでは今までのスポーツモードに近い感じ。スポーツモードだとおかしい加速をしていきます。
おかしい加速…速いことは速いのですがブーストの掛り方が怪しい。
スロットル開度50％だといい加速。
100％に近くなるにつれ、ブーストが安定しません。
純正メーター読みで0.6と0.8を交互に指します。加速しながら何故か前後へのピッチングが激しくなります。。

ので、しばらく様子見ることにしました。
学習が終わる頃にはきっと速くなってると信じて…

ちなみにメーカー公式では…

Racechip　Pro2のご使用でノーマルの140PS/206Nmから174PS/264Nmにアップします。

ということで、34馬力アップ＆直管マフラーによりかなり速くなった気がします。

…古典的な人間なので、未だにこんなパーツでパワーアップするのか信用してないですがw

そしてレースチップはあくまでブースト上げてるだけなので、出足のモッサリ感は消えませんでした。
次はスロコンの導入を…

出足モッサリをスロコンで
バネの線間密着を脚交換で
グリップ足りないのをタイヤ交換で
コーナーで何かが足りなくなるのをインチアップと幅広タイヤで

そして、壊さない為にもそろそろデュアロジックのオイル交換も…


問題は山詰みです´ ｀


何はともあれ、レースチップ…
コスパは良いと思います。いざという時純正に戻すアダプターも付いてるので長いこと楽しめそうです。