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整備手帳

作業日：2024年5月14日

リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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前回失敗したアクティブのウインカー…電話したら抵抗2個着ければいけるかも⁉️って確かな情報ではなかったので取り敢えずリレーを調べる事に(>_<)
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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リレーはここにあります(>_<)オレンジのボルトを抜けばリレー外せます。
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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3極で向かって１番左がACC電源、黒/黄はカワサキの場合アースなので残る真ん中はウインカー線って事ですね(^-^)v
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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zx-4rr、ウインカーリレーで調べてもデイトナの2極のリレーしか出てきません(T-T)
レビューとか見る限りそれでも平気そうなんですが…リレー自体がデカイ&変換カプラー使うので見た目がよろしくない(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

ので3極ウインカーリレーで調べたらこのリレーが使えそう(>_<)配線箇所もバッチリ(^-^)v
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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キタコのリレー、ホンダ系3極適合品、ハンターカブ、モンキー用ですwww
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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純正のリレー(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
のっぽさん(>_<)
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電極(^^;
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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キタコのリレー(^-^)v
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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全く同じ(^^;防水性はキタコのが良さそう(>_<)
取り敢えずこれ着けて純正ウインカーでテスト(^-^)v
問題ありませんでした（*⌒３⌒*）もちろんハザードも(^-^)v
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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アクティブウインカーでテスト(>_<)エンジン切っても回しても右、左、ハザード問題なしです！！(゜ロ゜ノ)ノ

やっとつけれる～（*⌒３⌒*）
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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アクティブのウインカー配線、白線なしでテストOKでしたのでカットして伸縮チューブでさようなら～www
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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ウインカーレスステー(>_<)ナンバー灯変わったので(コストダウン)こちらも購入(^^;
変えるのはいいがネジのピッチぐらい合わせればいいのに(ノ-_-)ノ~┻━┻
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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ウインカーレスステーに変えます(>_<)
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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配線を通して赤丸の隙間、気になりますよね！！(゜ロ゜ノ)ノ
フェンダーレスも防水のためラバーを両面テープで張り付けますが…どうしても隙間空く&やっつけ作業感あって嫌なので埋めていきます。
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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シーラーで埋めようとしましたがいいもの見つけました（*⌒３⌒*）
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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ちょっと盛り過ぎたかな？
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リアウインカーリベンジ怒りの逆襲(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
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内側はいい感じwww
後は元にもどして完了です（*⌒３⌒*）
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余ったパテはかみさんのインカムのマイクの配線の補修に使いました(>_<)
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