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指宿いわさきホテルで開催されている、スペシャル＆ヴィンテージカーショー2012に行ってきました。



会場での写真は個人鑑賞用なら撮ってもいいとの事で載せられませんが、

T型フォード、ロールスロイスファントムⅡ、デラーへ、シェルビーコブラ、ベンツ540Kなど
世界に数台しか現存していない貴重な車が30台ほど展示されていました。

T型フォードなんて、公道を走れるように保安部品を付けて、ナンバーがちゃんと付いてます。

スペシャルはバッドマンで実際に使用された、バットモービルが初代版とリターンズ版が2台！

これらすべては、羽仁さんというコレクターの所有で、他にもたくさん持ってるらしいです。
うらやましい・・・

会場は車の展示だけですので、砂蒸し温泉ついでに寄ってみるのがいいかも。


ショーとは関係ないですが、ホテルの外にヒュンダイ・ユニバースの2012モデル　デモ車が止まってました。内覧会でもやってたのでしょうか。

夏用は16インチを履かしていたんですが、格好はいいのですが、車検がダメ・乗り心地が悪いので
14インチに戻すことにしました。

デザインは、ＲＳワタナベ、ブラックレーシング、ミニライトの8本スポークがいいなと。
ネットで調べて、値段が安く、センターキャップが付いてくるミニライトに決定。


ダイハツ純正流用がさらに安く済みそうですが、ホイール側ハブ径が小さく（φ54）、タウンボックスに合わないので、ミニライトショップで汎用タイプ（ハブ径φ59）を購入しました。
裏にはなぜかＤマークが・・・


ハブリングもセットし、いざ装着。・・・で問題が。

リヤは大丈夫だったのですが、フロントはキャリパーに干渉してホイールが回らない、
センターキャップはハブナットに干渉して着かない！

キャリパーは今ekスポーツ用を着けてるので、タウンボックス用に戻せば解決できそう。
しかし、センタキャップが着かない。いっそのこと着けないか。スペーサーをかますか。

純正ホイールと同サイズだったので、着くだろうと思ったのが甘かったな。
ホイールは現物合わせが大事ですね。

車検整備からタウンボックスが戻ってきました。

交換した部品がベルト3本、ブレーキフルード、カップキット、エアエレメント、エンジンオイル、デフオイル・・・

事前に聞いていなかったので、請求書を見るのが怖かったですが、担当営業さんがお友達価格にしてくれたので、格安ですみました。感謝です！

以前から気になっていたシフトショックは原因が判り、ＡＴミッションを保証交換してくれる事に。
ただ部品手配に時間がかかるそうで、部品が揃ったら再度入庫することにしました。

シフトショックは京都に住んでいた頃から1年以上悩まされて、ディーラーに度々入庫しても原因が判らずじまいでしたが、ようやく解消されそうです。

鹿児島のディーラーに整備を出したのは初めてでしたが、信頼できるディーラーで安心でした。
これからの点検もお世話になろうと思います。

マイタウンボックスを車検にだしてきました。

初回車検だったので販社にお願いしました。

１６インチタイヤは外径が大きいとのことでアウトでしたので、14インチスタッドレスで受検。

ついでに、シフトショックなどの不具合を診てもらってます。

1週間ほど、ミニカにお世話になります。