yuki3のブログ一覧

以前、黒のekスペースカスタムに「AUTO FLAGS X4X エクゾーストテールチップ」を付けたことを書きました。そのekワゴンは、２年ほど豪雪地帯にいた為か？テールチップを固定するバンドが錆びて切れてテールチップが外れてしまいました。（テールチップは脱落防止のため、ワイヤーでボディにつないでいましたので、落としてしまうことはありませんでした(^ ^)）
そこで、今回、テールチップの向きを変えて再装着しました。
左が前回の装着写真、右が今回の装着写真です。

　　

　　

下の写真は、斜め後ろから見た様子です。
テールチップも２年半も経つとそれなりになっています（笑）

強化ブローオフバルブ を付けて、運転してみて私なりに感じたことです。
インテークパイプ を付け替えた時に、発進の時のもっさり感が軽減した旨投稿しましたが、今回、強化ブローオフバルブを取り付けたところ、発進がさらにスムーズになった感じがします。
街乗りでも、エンジンがとてもまろやかになった感じを受けます。
オートマモードで、変速時のショック（今までもあまり感じませんでしたが）をほとんど感じなくなりました。
アイドリング音が、インテークパイプ を付け替えた時にも増して静かになった感じがします。
これらの事が、強化ブローオフバルブ の本来の効果かどうかは分かりませんが…(^ ^)
付け替えて良かったなぁって思っています(^_−)−☆
左の写真は、インテークパイプ を交換した時、右の写真は強化ブローオフバルブ に交換した時です。
　　　

頂き物の4G63(エアートレック）に付けていたTOMEIのパワーブローオフバルブをギャランフォルティスラリーアート に付けました(^_−)−☆











before after

大気開放型のようにブシュッとはいきませんが(^ ^)