ﾈﾊﾞｼのブログ一覧

3/15、16に近鉄特急ひのとりに乗車予定です。
3/14Debutの新型車両です。近鉄が名古屋-大阪を結ぶ名阪特急です。
往路はレギュラーシート、復路はプレミアムシートです。
コロナウイルスの影響が心配ではありますが、座席は一番前を予約してあるので、万が一の感染者との接触も最低限の対策はしたつもり・・・・です。
マスクと除菌スプレー携行。大阪一泊ですが特に動き回ることもなく大人しくホテルでゆっくりする予定です。
費用は奥様持ちで・・・・誕生日なんですねぇ、3/15が私の(^^♪
皆さんが興味あるか否かは別にして、乗車後には写真でも載せてブログ書こうかなと思います。
はい、乗ってから書けよ！！ってのはナシでお願いしますww

先週スタッドレスからノーマルタイヤに戻して、初の遠出は出張でほぼ90％が高速道路で総走行距離が270キロ。スタッドレスのが静かなのは驚き。純正装着タイヤはエナセーブなんですけど、お初なタイヤなんでどんなとこ狙ってるのか判らない。印象はどことなく硬い・・。燃費は良い、転がりは良い、グリップ力試す勇気はない(笑)
で、本題の燃費なんですが燃費計読みで30キロ/リッター。この表示がまぁまぁ正確で表示値マイナス0.3位が正確な燃費になるので、やはりノーマルタイヤの燃費は抜群に良い。
気温も高かったのでエンジンの暖まりも早く、これも燃費向上に一役買ってるのは明らか。
でも前述にもあるスタッドレスタイヤよりノーマルタイヤのがノイズが大きいのは閉口もの・・・。大きいというかノイズの音色が変わったというか・・。
慣れたら気にならない！？

日曜日のお出かけ。
奥様に行きたいとこある？って聞いたらマスクが欲しい、田舎ならまだあるって友達が言ってた・・・。
ま、サブカーのクラウンを動かしたいので取り敢えず国道1号線を滋賀方面へ。
信楽方面へ向かいましたが、そりゃね、コンビニもドラッグストアも売り切れです。
昼前じゃねぇ、開店時ならまだしも。。。
そこから伊賀方面へ。ないですよ、売り切れです、どこへ行っても一緒です。
マスクはおろか紙類はほぼ売り切れです。
そこから国道163号線、通称長野峠経由で帰途に就いたわけですが、この峠は若かりし頃、週末に走り回ってた道でして、多少改装されている箇所もあるんですけどゼブラ舗装されているわけでもなく、走りやすいんです。クラウンですからね、それは弁えてはいますけど、
”何もないな♪誰もいないな♪快適なスピードでぇ～♪”です。
気合と根性で突っ込んでいくなんて愚行はしませんよ、スマートに踏み込んで奥様に”一人で乗ってる時にして！！”って言われる程度です、はいw
その後は津市にある「はんぺい茶屋」でお買い物して帰宅しました。
テレビで紹介されて、ツーリングのライダーさんとかも立ち寄るようになりましたね。三重に来て小腹が空いたら立ち寄ってみて下さい。