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先月ラジエーターをOHして貰った修理屋さんで同時にクラッチフルードを替えて貰ったのデスが、昨晩（今朝方かナ）の走り始めにクラッチペダルの操作感に何か違和感が。

ボンネット開けて確認して見たら、

クラッチフルードがまさかのカラッけつ状態。

クラッチフルードはブレーキフルードを使うのデスが、フルードによって成分の違いがあるノデ、基本的に混用不可みたいデス。

が、クラッチフルードがカラッけつではクラッチ切れっ放し（クラッチペダルが戻って来なくなる）状態に陥るかも知れないノデ、

磯山ドンキにてブレーキフルード（DOT4）を購入して補充。

元は多分DOT3のブレーキフルードが入っていただろうケド、ドンキにはそれ（DOT4）しか置いて無かったノデ。

全体量が少ない（クラッチの油圧ライン）ノデ、少し混ざっても動けば良いかと思い、応急的な対処に。

クラッチマスターシリンダーOHか交換の費用によっては、クラッチ交換とは別メニューでやっといた方のが良いかも知れないな…。