ジャンリュック.のブログ一覧

このカブに巡り合ったのは、まだつい去年の夏の終わり。
冷やかし半分で行ったスピさんで衝撃の一目惚れでした。



車には一切の愛着が無かった私は、車が好きになりました。



車弄りの経験もないくせに、ネットでパーツを見つけては
勢いで取り付け、壊す私。。。



壊したらスピさんへ泣きつくの繰り返し



でも、壊して直るたびに、この車がどんどん好きになっていくのです。



この車を通じて広がる世界。
出会えたみん友さん達。
粋な主治医さん達。
よろこぶ家族の顔。

まだまだ。これから。もっと乗れる。
この車が立ち上がれなくなるまで、私の「壊し」は続きます＾＾

今回は皆様に質問でございます。

本日、訳あって水温計を中古パーツと交換しました。
（同車種の中古パーツで、動作は問題ないという品です）
で、組み付けてみると、、、以前の水温計よりも高い水温を指すようになりました。
ちなみに、この写真は10分のアイドリング後の状態です。（外気21度、小雨、ガレージ内）

エンジンをＯＦＦして２時間後（エンジンを冷やした後）にイグニッションＯＮにすると、当然ながら針は上がりませんでした。
しかしエンジンＳＴＡＲＴ後は針の上がり方が速く、約１分後には水温計の半分（50％）にまで達します。

前の（と言っても昨日までの話ですが）水温計はこれほどまでに針が上がりませんでした。
通常時というか、高速道路を走っていても１５％～２０％で安定し、ひどい時でも６０％（水温計中央の赤ランプを少し越えたくらい）でした。

エンジンの調子は以前と変わらず、特におかしな挙動もなく調子よいです。

これはメーターの個体差であって問題ないのでしょうか？
それともパーツの組み合わせなどで生じたトラブルなのでしょうか？

皆様の針の位置を教えていただきたいですし、この件についてご指導いただけますと助かります。
宜しくお願い致しますm(_ _)m

横浜の陸運局へ行った妻から一枚の写メが。

まだナンバーが付いてない1カブ！
幌は硬そうだけど外観はかなりきれいですね～

このカブが森の中にあると…あの広告写真ですよね^^
薄霧を纏った森の精のごとく。。。
私がもっとも好きな写真の一枚です。

このおかずで、もう少し仕事を頑張れそうです。

医療関係か？？

よく分からないけど、めっちゃ入社してみたくなる。

正確に言うと、肩書きと名刺だけ欲しいなぁｗ

http://www.kktblab.jp/


でももちろん、自分は‘惑星連邦宇宙艦隊‘派！！

皆さんお疲れ様でした！
子連れで参加のため、ひと足先に帰らせてもらいましたが、
本当に有意義な一日でした～＾＾

スピさんのレッカートラックも後日しっかりとスタンバイされてましたが、
幸いどの車両も無事自走できたようです。
本当に心強かったです！ありがとうございました！！！

さてさて、取り急ぎですが写真を何枚かアップします。
（もう１台のカメラが見つからない・・・orz）


609行きのスピチームです。
ここは新東名の浜松ＳＡかな？


いきなりすっ飛ばして610朝。
broccoloさんとホテル駐車場で洗車してたらMK I II MADNESSの皆さんを発見。
「すげ～」と見とれながらボンネットを開けたら「がりっ」。。。
あ～～～、ワイパー上げっぱなしだった。。。
見事に塗装が剥げました（；；）


会場で自分的に一番きになってしまったのがこちらのサンタナ。
23万キロ走っているつわものです。
「やれる」を通り越した見事な貫禄。
素敵っす！


カブ２ショットｗ


日本に一台しかないという車両。
自分は知識がなくて「ほ～」という感じでしたが、ほんとに凄いらしい！


これがエンジンルームにありました

どうです？
よだれ出ましたか？？ｗ


こちらはコンテスト会場。
MK I II MADNESSさんたちの写真は他の方々がたくさんアップされているので、
自分はそれ以外で攻めてみます。
このスマート、カワユス。
ぜひとも通勤で乗ってみたい！


ランボルギーニの何とか。
うちの子が「本物初めて見た～」とコメントしてたのでアップします。
ん～～～～、凄いけどフツーかな（爆）


という感じです。
会場で黄色い二人乗り自転車に乗っていた親子が私たちでした～＾＾。
こんなチャンスがあれば、また是非参加したいです。

MK I II MADNESSの皆さん、そしてお集まりの皆さん、本当にお疲れ様でした！！