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チャームの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2012年5月20日

ワイドトレッドスペーサー増し締め。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日取り付けたワイドトレッドスペーサーのナット増し締めを兼ねた足まわりの点検をしました。




画は装着後のサイドビュー。
張り出し感もUP(*^∪^*)
2
お約束のドライブシャフトブーツを中心とした、シリコンスプレー塗布メンテナンスも行いました♪♪

ブーツパックリ病が激減しました。




画は端折っていますが、ワイトレ、ホイールナットの緩みは確認できませんでした。
3
と、ここで、アウターブーツ(タイヤ側のドライブシャフトブーツ)にシリコンスプレーを塗布しながら拭き上げていると・・・
シャフト側のホースバンドがポロッとな( ̄ ̄)
4
確かに、バンド取り付け部(ブーツとシャフトの隙間)から、グリースがニュルニュルと捻り出ていたのには気がついていたのですが・・・。

ブーツよりバンドが引きちぎれてしまうとは・・・(涙)。

リフトアップに伴う無理な角度がついているところに、激しい上下左右の伸縮も加わると、ブーツ内の内圧はかなり凄いのでしょうね。


ホースバンドが工具箱に転がっていたので、応急対策をしました。


来週あたりには、例の駆動系異音を診てもらわないとな・・・( ̄ ̄)

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この記事へのコメント

2012年5月20日 14:38
おおお!ワイルドだぜぇ~!!
\(゜ロ\)(/ロ゜)/
コメントへの返答
2012年5月20日 15:34
はみタイを張り出し感とごまかしましたぜぃ~(^-^)


ワイルドですかね?(・~・)
2012年5月20日 14:41
アゲアゲならぬ艶艶ですね♪
コメントへの返答
2012年5月20日 15:51
防汚、防水、防錆にもなりまっせ♪♪


石油系溶剤を含有しないモノがナオヨシです。
2012年5月20日 19:01
2のフォトは鳥肌が立つようなブーツの状態ですね(゚ロ゚;)

それにしてもホースバンドより強固なブーツとは、さすがチャーム式シリコンスプレー効果ですな!(^^)!
コメントへの返答
2012年5月21日 20:22
あっちが立てばこっちが立たぬ・・・。

こんな繰り返しを最近しているように思えてきました( ̄く ̄)


結局はアチコチに負担が掛かっている訳ですが・・・
それはそれですからね♪♪
2012年5月20日 19:51
来週来ます?(笑)
コメントへの返答
2012年5月21日 12:09
どこにですか??

千葉さんのところですか??( ̄ ̄?)


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