今年（2023年）から12年ぶりに再開したスノーボード。行き先は関西だったので15年落ちのスタッドレスを履いたメルセデスベンツV280で出かけましたが、さすがに雪降る中を走った時は不安でした。来シーズンは、スタッドレスを新調して、と思っていたところ、4月に入庫した車検で冷却系で水漏れが発覚。すでに ...

選択肢がなかったので「KCエアコン・パワステ　農繁仕様」としましたが、実際はスーパーキャリーの4WD、５AGS仕様です。

W638230から乗り換えたW638280が冷却系の水漏れで車検不通過。10カ月ディーラーに預けっぱなしでしたが、適合部品入荷の見込みなく自宅保管に。しかし、いつまでも放置もできないので、新車は手が出ませんでしたが４年半落ちのV220dに乗り換えることになりました。

当時の四駆ブームに影響されて、 ホンダ初代シティＲから乗り替えました。

19年目にしてV230がV280に生まれかわる。2001年3月以来、乗りつづけてきた愛車、V230でしたが、両ドアミラーのリモコン不調、エアサスの寿命が近づく（１週間も乗らなければリヤタイヤがフェンダーにくっ付く）、インパネの素材が溶けて（？）ネバネバ化、車内のあちこちでビビり音、時々、通常の手順 ...

デリカに乗ってる頃から街で見かけるたびに気になり、２年越しの夢がかなって乗り換えました。２〜３列目が軽量化された直後の、2001年３月納車です。ホイールをAMGにした程度でこれまでは何もドレスアップしませんでしたが、このほどグリル、ライトを交換し、VITO化することができました。

下駄がわりだった軽トラが定員２名で不便だったので、中古（ディーラーのデモカー落ち）に買い替えました。ターボなのでパワーも十分で満足です。