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5月24日、25日の二日間。いつもの職場の仲間と
休日のETC割引（半額）利用は今のうち・・・。なら 『俺、新東名走りてェ～』
『よし、じゃあせっかくなんで、富士山見に行こう！』
一ヶ月前から一泊二日で富士の旅を企画。行ってきました。
今回は、3台で 名阪国道の針TRS 6:30集合。
名阪～東名阪～伊勢湾～東名～新東名へ。

･･･最高の天気。新東名は走り易い。
①新東名　NEOPASA浜松下りにて。



新清水JCT～清水ICを下り、河岸の市のどんぶり処兵衛で昼食は海鮮丼。その後三保の松原へ。

･･･おいおい、せっかくの来たのに午前の快晴が嘘の様。厚い雲に覆われ、富士山見れず（悲）
②三保の松原駐車場にて。



三保の松原～清水～国道1号線～箱根へ。

…途中、富士市からも下の部分だけしか見えない。箱根で和菓子の雲助だんごを堪能。
③雲助だんご駐車場にて



その後、R138 で山中湖にて泊。翌日　早朝からｽﾊﾞﾙﾗｲﾝで5合目へ。
その後、国道139号線を走るも雲に覆われた富士山を眺め、新富士ICからふたたび新東名～東名～伊勢湾～東名阪（緊急工事渋滞に巻き込まれ）～新名神～名神で帰宅。
　　960.3Km走行。燃費約18km/L。

　
…灰色の空であるもの五合目から見上げる富士は綺麗。『来てよかった！』と痛感。
　　しかし、指に力が入らず、とても疲れました。
④富士五合目にて

① 6:30に出発。
さあ、休みだ！
世間のGW最終日。昨日の雨が嘘の様で
本日は朝から快晴　気候もGOOD。
思い切り高速道路流したい気分。
もう、じっとしていられない。
弾丸環状ｿﾛﾂｰﾘﾝｸﾞ(南周りフルｺｰｽ）に挑戦だ！

まず大山崎JAC～京滋BP～新名神～東名阪へ。
　途中、新名神土山付近では一瞬だけの濃霧。東名阪に入ると交通量が多い。いつも思うが鈴鹿　　　付近のあの異臭。何だ？　御在所ＳＡ7:45到着。小休憩。

その後は、伊勢湾岸～東海環状～東海北陸へ。
　朝からの強風も伊勢湾岸線から望む　名古屋港の眺めは最高！　
　東海環状道はｶﾞﾗｽｷ走り易い。　美濃加茂SA9:30到着。2度目の休憩。
　東海北陸道は好天も吹曝しの強風が怖かった。　ひるがの高原SA11:00到着　3度目の休憩。
　やまなみが美しい。標高は高いが丁度いい気候だった。

②東海北陸自動車道　ひるがの高原SAにて。

飛騨河合PAでは御前岳？残雪が綺麗だった。
　又ここのトンネルは皆とても長い（寒くないけど）飛騨トンネルの11kmには驚いた。

③東海北陸自動車道　飛騨河合PAにて。

さあ、折り返しは、北陸～名神～京滋BP～京都縦貫で完走だ。
　北陸道に入るとそれとなく記憶のある道。小矢部川SA　12:30到着。
　ここで2度目の給油と4度目の休憩。
　さあ、ここ富山県から福井県まで一気にぬけよう。
　途中日本海からの潮風とｼｰﾙﾄﾞに当たる虫どもと苦闘しながら
　最後の給油と休憩は南条SA]で14:30到着。GWで駐車場が車で一杯だ。

④北陸自動車道　南条SA[にて。

北陸道も余呉付近は適度なｶｰﾌﾞとｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝにﾄﾝﾈﾙで走りが楽しい。
米原からの名神は自然渋滞と草津PA付近の事故で走り難かったが、京滋BPに入ってからは
スムーズ。何とか帰宅予定の17:00に到着できました。

本日の走行距離約700km（ﾊﾞｲｸで一日こんなに走ったのは初めてだ！）燃費約20km/Lでした。

GWは、少しイメチェンしたいな。
少し感じが変りました。



before

休日の今日、アマゾンで購入した　以下の３品が届いたので

①MRA 　スクリーン
②DIMOTIV　 メータープロテクトパッド
③ジータ　ステアリングステムキャップ

好天の空の下　取り付けに楽しみました。

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