nsr野郎のブログ一覧

オーディオ下のポケット 物を入れても、走ってると飛び出てくるので 蓋を作って付けた それと、テールランプにハイエースに使ってたLEDバルブを付けてるんだけど サンバ〜だとなぜか暗い なので追加バルブ T10バルブソケットでT10LEDを追加 これで明るくなった
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交換したディアスバンシートですが リクライニングが3段階しかしない・・・ 調べてみると ディアスバンとディアスワゴンとで違うことが判明・・・ ワゴンのヒンジに交換すれば無段階でのリクライニングが可能になるとの事 価格を調べると片側で約7000円・・・ 左右で買ったらシート代よ ...
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助手席、後部座席をサンバーディアスバンのに交換しました 窮屈なバンシートともこれでさよならｗ
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タコメーターが付いていないので後付け～ ついでに水温計もつけました
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サンバーにはステアリングのチルト機能が付いてません ステアリングを変えたときから遠くなってしまい腕を張るような状態に・・・ チルト出来ないならチルトさせましょうと言うことで ステアリングの土台？にカラーをかませて強制的にチルトさせました
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シートをSR-Ⅲに交換 やっぱり乗りなれてるシートじゃなきゃね
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特にドリフトする訳でもないのですが スピンターンノブを付ける為サイドブレーキレバーを加工
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オートマのコンソールからマニュアルのコンソールに交換 シフトレバーの部分を加工して小物入れにしてみました
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自分のサンバーにはカーテシスイッチが運転席だけにしか付いていないグレードだったので、純正部品を手配して取り付けしました （助手席スライドドア左右） バックゲートはエーモンのマグネットスイッチを使いました グリルはカーボン調のシートでラッピング
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ステアリングをMOMOのコマンドに交換 シフトレバーは昔ハイエースに使用してた物を取り付け ただし、ハイエースは12mm、サンバーは10mmで付属のアダプターを紛失してしまっていたので加工して取り付けしました
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