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雪の予報が出てるのでスタッドレスに交換。
中古ホイールとニュータイヤの調達はギリで間に合った。
F/R 195 45 16

ロムチューン時に注文しておいたパーツが届いたので早速取り付け。
ロムチューンといい、この部品と言いいちょっとしたことでかなりパフォーマンスが上がって楽しくなりました！

一度体感すると、車体買い換えたとしても、もうノーマルには乗れないですね。。
ブースト計ほしいな。。。

昨日はRedbull Air Raceで自分の気持ちをtune-upしたので、
今日ちょいと神保町まで行ってsmart ROM tune-upをしてきました。
走行距離も結構いっているし、ラガゾンマフラーで自然にブーストアップしているので、おすすめのVer.2のブースト控えめをお願いしました。

作業は、あっという間に終わりましたが、劇的に車が変わりました。
行きは高速⚪️⚪️⚪️巡航が辛かったのですが、帰りは余裕でさらに加速します。
街乗りも低速トルクが太くなり非常に乗りやすい。
クラッチミートも早くなり、シフトがスパッスパッと気持ちが良くなりました。
ついでに、ベストマッチとのことでロードスター８２ps用インテークパイプも注文してしまいました。

これで、ブーストメータと、壊れた？タコメータの復旧の必要性が増しました。。。
これでまた一歩、実物大チョロQに近づいたなw

また、写真をサボりましたが届いたガラスとレギュレータを組んでパワーウインドウは復旧しました。
わかる人にはわかりますが、レギュレータの一番上のリベットは先端が細いリベッターでないと届きません。
今回は丁度良いサイズのビスがあったのでビス止めにしました。

左側は治りましたが、右がいつ同じ状態になるかドキドキ。
右パワーウインドウを動かすのが怖いなぁ。。。w

写真は摘出した古いレギュレータ。

昨日、ついにうちのスマートもパワーウインドウが破損。
走行中に下げたらバキッと音がして以降上がらなくなりました。SWを操作しても下がるけど上がらない。
スマートでは有名は不具合なので諦めて、昨日は別の車で用事済ませました。

今日は晴れたので、気合を入れて修理に着手。
いろいろと予定があったので、サクッと終われせるつもりでしたが。。。紆余曲折。
半日以上かかってしまいクタクタになりました。。。
以下備忘録。

〜〜
苦労してパネルを外し、レギュレータまでたどり着くと、
スマートでよくあるプラスチックブラケットの破損という症状を確認。
ここまででパネルにヒビが入るは、なかなか外れないわで相当苦労、、、


現状確認すると、レギュレータのワイヤがからんでレギュレータ自体も再起不能。
ここまでは、想定内。


レギュレータ発注の間、ウインドウを閉状態で固定して応急処置すればいいだけです。
が、、、問題発生。
ちょっと気をぬいた隙にガラスが落ちて粉砕しました。。。
これで、ガラスも調達することになりました。（幸い中古の相場は安い。）

問題は、こいつを普段の足にしているということ。

部品が来れば自分で治せますが、いつ時間が取れるかも不安なので、少しの間乗れるようする必要があります。
ということで、ホームセンターで透明な塩ビパネルを購入しノーマルウインドウをコピー。。。
アクリルウインドウならぬ塩ビウインドウを自作。

局面がつけられないので、いろいろ工夫して、風が入らないまでに密閉できるようになりました。
一見ノーマル風（写真を忘れたのが残念）ですが、熱に弱そうなので夏はムリでしょう。
雨が不安ですが、今週はこいつで凌ぎます。

これでまた経験値アップということでポジティブに考えましょう。