komaxのブログ一覧

アルミの塊が届いたので、キャンバー調整ついでに仮装着。
いつ見ても金属の塊はワクワクしますw

仮装着の結果、フェンダーとのツラ具合はそこそそですが、出し過ぎか？角度によってはイマイチ。
また、バンパーと干渉して全くハンドル切れず。
予想以上の干渉に、その場での調整は断念。作戦練ります。。。



潔くLT入れろって話ですが、そこまではいらないしな。



ちなみにスペーサーはGTO製 ランクル200用 t50mm

ブリッと、フェンダーがグラマスになりました。。。
Glassworks Unlimited 4″ Flare 2″ Rise
おかげで、タイヤがだいぶ奥まってしまい、なんともかっこ悪くなりました。

こりゃ相当なスペーサー入れないとツラ出になりません。。。
ロングトラベルが理想ですが、当面無理なので、
この素材を活かすべく、ちょくちょく調整していきますw

まずは、タイヤハウスのクリアランス作りからやります。

秘密の相談。。
みなさんディープでいい感じです。

その後、帰ってまた妄想w
やっぱりtundraくらいだと37"がバランスがいいんだよなぁ。
ここまでやるとガンメタもかっこいい。

新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

さて、新年早々車いじりをしてます。。。
貴重な年末年始の休暇を活用して、足回りの改善をしました。
おかげでいろんなところが筋肉痛です。

詳しくは、整備手帳を参照ください。
アライメントはなかなか難しいなぁ。

◆SPC Upper Control Arm Install
https://minkara.carview.co.jp/userid/750313/car/1197198/3053163/note.aspx

◆アライメント暫定調整
https://minkara.carview.co.jp/userid/750313/car/1197198/3053189/note.aspx

先週手を付けていた、スイッチパネルを完成させました。
詳しくは、整備手帳を参照ください。
見た目、操作性ともに自己満足してますw