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Blues Rockの愛車 [三菱パジェロミニ]

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点火系

	GORILLA NV-SB541DTの設置作業日 : 2010年06月27日難易度 :
	ブローオフバルブ＆エアーエレメント交換作業日 : 2010年06月25日難易度 :
	スパークプラグ交換作業日 : 2010年06月20日難易度 :
	オイル交換作業日 : 2010年06月04日難易度 :

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「[整備] #フォレスター KAKIMOTO RACING / 柿本改エキゾーストフィニッシャー 100Φステンレス取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/750549/car/2494394/4801128/note.aspx」

何シテル？ 05/23 16:51

GH8に乗ってからスバル派になりました。 2017年11月　GH8（A）からSJG（A）にバトンタッチ

Volさんのスバルフォレスター
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2018/03/13 06:33:07

	スバルフォレスター 10年、17万キロ超のGH8からSJGにバトンタッチしました。
	スバルインプレッサ 2010年11月に中古で購入。珍しいトパーズゴールドメタリックです。
	三菱パジェロミニ H８年式、走行距離９１０００Kmのものに、Blow off valve、5ZIGENマフ ...

	GORILLA NV-SB541DTの設置作業日 : 2010年06月27日難易度 :
	ブローオフバルブ＆エアーエレメント交換作業日 : 2010年06月25日難易度 :
	スパークプラグ交換作業日 : 2010年06月20日難易度 :
	オイル交換作業日 : 2010年06月04日難易度 :