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お日様があたるうちに ヒューズ交換できました。
全部を入れ替えたのは初めてです。差し込む前に、コンタクトスプレーをひとつひとつ噴霧。


10Aから順番に１個、１個目視しながら外しました。ちゃんと見たはずでしたが、見落としました。左上15Aが１個切れていました。どこのなんだろう？？


２つの分配カプラは、ビニルテープで止めて絶縁。
切れた15A どの場所何だろう？
確認取れなかったのは かえすがえすも残念無念。


トミーカイラ 14インチガンメタで走ってた頃。

今月 整備工場から引き取り用トラックがやって来ます。
待ち遠しいです。

切れる以外 普段開けない場所。

2箇所電源を取っているが、作業して、30年位たつかな。


明日、余力があれば全て新しいヒューズに換えて見ようと思う。
2箇所 電源を取っているが何だろう。思い出せない。
とっくに外した5連装のナビ？テレビ？ 電話用か？
ナビは2000年問題をクリアするためにメーカーで無償修理に出した事を思い出しました(^^)

で、このヒューズボックスから電源を取り出すアタッチメントまだあるのかな？


個数数えて 新品用意しました。


余力があれば、、、(^^;

出来ること少しづつ(^^)

日産に行き、純正購入、、、
ありませんでした。品番を教えてもらいネットで購入。

煤けている。プラグが合っていないのか、燃料が濃いのか？
プライベートな作業はここまで。

ガソリンが来ていないのか？
火花が飛んでいないのか？
それ以外か？

修理に出すことにしました。


サニーで、夜な夜な 圏央道経由で 大黒Pまで。小休止後
首都高・中央道で。穏やかに走りたいです。

初夢です(。>д<)

サニーは未だ乗り出すのに不安があるので、もうちょい調整中です。
その間はアクティ君で頑張ってもらってます。


先日 タイヤもスタッドレスに交換。
今日は、サニーから移植したレカロエルゴメドのカバーを付け替えました。


トラッド君を新車契約したのが1988年7月。運転したのが9月。
2ヶ月のブランク。
理由は椎間板ヘルニアの入院治療のため。
せっかくの内装ブラックのインテリアセレクションのバケットシートが、術後の背中にとってソフト過ぎました。

そこで、レカロエルゴメドを購入。それからずっと身体と背中を守ってくれました。

数年前。トラッド君の助手席と共に新品エルゴメドに換装。
それまで

我が腰を守ってくれたエルゴメド。
アクティ君の運転席でぼろぼろになりながらも 運ちゃんを守ってくれています(=^ェ^=)

そこで カバーを新調しました。
ちょっと見た目が若返りました(=^ェ^=)

背中に鉄板が組み込まれいるエルゴメド。
だいぶくたびれましたが、我が身体と腰を守っておくれ。

頼むね♪ありがとう(^○^)


サニーは、色々パーツが製廃ですが、あがいてみたいと思います(=^ェ^=)

配線を出来る範囲でやり直しました。も少し手直ししたいと思います。

インジェクターカプラー交換&結線までは何とか終わりました。
昨日、年末に頼んだ3極ひとつと4極のカプラーがギリ届きました(^^)
品番が分からないので、交換すべき本物の見た目と極数、固定の方法、縦横の比率が同じと思えたカプラーを販売画面から選びました。

違ったら"後学"の為と割きりっての注文でした。正直 到着し、実際にはめてみるまでドキドキでした(=^ェ^=)


結線の間違いを防ぐために あえてイエロー ブルー レッド ブラックのケーブルを用意しました。


3極 スロットルの開閉信号を。


4極 デスビ の信号を。


4極 エアフロの信号を。

どれもコの字のピンで止まっているので、先に新しいカプラーで、外しかたと 取り付けかたを確認しました。


水温計の一極プラグ。外れた元の線が、細いのと脇にパワステのタンクがあり、作業がスゴくやりにくいので、どうしようか迷って居たら 便利なものを見つけました。

何とか年末に仕上げたいです。

追加
これも使いたいと思います。



猫様通信

トト様