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エアコンを最大風量にして信号前でブレーキを踏むと度々エンコ。
今の自動車のエアコンコンプレッサーと違って、ベルトを介してエンジン直結。
久しぶりにECCS(スロットル側)を清掃するか❗
4年ぶり位。




結構、煤が泡と一緒に。

キレイになりました。
アイドリングが安定しました。

しかし、同じようにエンコすれば、次は、スロットルと反対側のAAC側をばらして清掃します。
本当は両方いっぺんにやろうと思いましたが、余りの暑さに負けました。やめた理由３つ。
①洗浄するのに恐らくエンジンコンディショナーが足りない。あと一本必要。
②大量の煤とエンジンコンディショナーを受ける廃オイル箱を用意していない。
③GA１５Eの場合、AACは２つの部品と２枚のガスケット、３本のボルトで固定されています。以前予備で買ったガスケットを捜す勇気がありませんでした。

子にゃんこ通信

わざとなのか 、目線を合わせてくれません(^-^)




おしまい。

象を見るために、往復１０００キロを越えました。日帰り(o⌒∇⌒o)






お家が遠いです。

スープが好みの味で良かった
ヽ(^○^)ノ


目的地にむかってgo！

山の上に、大きな発電用風車。


新型８６

梟？


目的地に向かってGO！

MR2

呼びかけると返事をしてくれる
ネコちゃんでした。