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ubud22の愛車 [トヨタ パッソ]

整備手帳

作業日:2016年2月21日

ミラースイッチ照明白LED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
パッソはミラースイッチにイルミ照明がないので夜困ります。ついでに色も白にします。
みんカラ内先輩の情報を参考にオーリス用のを買います。

スイッチとスイッチ側コネクタはトヨタ共販で買います。
SWITCH. SET, OUTER 84870-12211
HOUSING, CONNECTOR 90980-12330

スイッチ側コネクタ用端子は配線コムで住友025のメスを買います。

車両側コネクタも配線コムで050 090ハイブリッドカプラを買います。
そのうちの050だけ使い、090(大きい端子)は使わないです。

写真左下のがパッソ純正ミラースイッチです。
2
オーリススイッチの裏のツメ外して基板を取出し、LEDを白に打ち替えます。5個あります。写真は打ち替え前です。

LEDをよく見るとマイナス側に色がついているのでメモしておきます。
3
テスト点灯します。(・∀・)イイ!!
4
変換ケーブルを作っていきます。
パッソ純正は9ピンですが、オーリス用はこれに加え

1. イグニッション電源
2. 常時バッテリー電源
3. イルミ電源
4. 左右上下モータのコモン線入力

が必要になります。

写真左側が車両側で、白いのがもともとの9ピン用、白いコネクタが上記1.2.3.、小さい黒いコネクタがあるのが4.です。
写真右のコネクタをオーリス用スイッチに差します。

ちなみにピンアサインはみんカラ内既出ですが御希望あればアップしますのでコメント下さい。
5
差し違いに注意しながらコネクタに端子を差します。
6
左右上下モータのコモン線は運転席足元のGE2コネクタの12番(赤地青線)です。
7
12番(赤地青線)です。
切断して、スイッチ側の線に先ほどの線をつなげます。

左右上下モータのコモン線はパッソでは運転席側と助手席側と共用なのですが、オーリスでは別々なので、別々に配線する必要があります。
8
できました~ヽ(*´∀`)ノ ウツクシイ

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この記事へのコメント

2017年6月9日 6:55
いつもミラー格納ボタンを探しています。
機能的で、尚且つ美しい!
羨ましいです(^.^)
コメントへの返答
2017年6月9日 18:58
コメントありがとうございました!嬉しいです!

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「[整備] #パッソ 30パッソ フォグプロジェクターLED化 https://minkara.carview.co.jp/userid/751521/car/1690251/5068921/note.aspx
何シテル?   12/01 20:58
よろしくお願いします。215サーフは売ってしまいました(´・ω・`)
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