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整備手帳

作業日：2013年4月13日

クラッチスタートシステム解除

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
クラッチスタートシステム解除
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フルバケに交換して乗り降りしにくくなった面が少なからずあるので、クラッチを踏まなくてもエンジン始動できるようクラッチスタートシステムを解除しました。
（安全面からいえばお勧めできません。。。）

準備するのは
『エーモン 1122 カプラー2極（ロック式）』
のみです。
2
クラッチスタートシステム解除
[大きい写真で見る]
オス側のみ使用します。

配線は両端子を短絡するだけです。
3
クラッチスタートシステム解除
[大きい写真で見る]
クラッチペダルの上部に白色と薄黄色のカプラーがあります。

ここを通してエンジン始動時のクラッチペダルの踏み込みを検知しているそうです。
4
クラッチスタートシステム解除
[大きい写真で見る]
作業は短絡させたカプラーを取り付けるだけです。
取り付けたらブラブラしないように適当に固定しましょう。

これでエンジン始動時にクラッチペダルを踏み込む必要がなくなります♪

まぁ、クラッチを踏む習慣がついているので、クラッチを踏んでエンジン始動することも多いです…


クリップいつ外したっけ？？？
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