とのりものブログ一覧

いつも気になっていたのですが




昔トミカのミニカーで　ＶＧ20センチュリーパトカーがラインナップされていました。

あれは　本当に現車は存在しているのか、それとも　トミカが妄想で作ったものなのか

とても気になっていました(;O;)

（同じ類で　Ｈ150　プレジデントもありましたね～）




ＶＧ20センチュリーですが、、、



１９６７年に登場して　Ａ～Ｄタイプとあり　アルファベットが進むにつれて　上級グレードになります。

その中でも　Ａタイプは廉価版ではなく　4速フロアＭＴ.本革シート.ヘッドレスト付きとなる
異端グレードです。

ゆえに　購入者も少ないと思われ、なかなか　詳細な情報がなく　
あっても　ほとんどが最上級グレードの　

Ｄタイプばかりでした、、、

4速フロアＭＴのＡタイプは皆無、、、





同後ろ～　　かっこいい！（画像は上下ともに　Ｄタイプ）






で、

いろいろ　調べてみたら

どうも　ＶＧ20センチュリーのパトカーは　当時１台だけ存在していたようです！




コレです（*^_^*）

初めて　見ました(;O;)


フェンダーウインカーは　出た当時はなかったのですが　通常とは違う　
上の方に追加で後付けられています。




昭和42年末　トヨタのお膝元である　愛知県警に配属されていました。

トミカのミニカーにも　愛知県警とあったので　コレが　見本の可能性が（*^_^*）





↑正真正銘のＡタイプ！　ＭＴシフトレバーが生えており　クラッチペダルも見えます(;O;)　
コンソール付き、タコメーターもあります。

実は　愛知県警所有でも　高速隊　一宮分駐所に配属されており

画像でもわかるとおり　コレで　速度取締していました。

真ん中の大きなメーターが　追尾速度計です！

黒電話のような　無線受話器が　時代を感じます（*^_^*）




助手席から（*^_^*）

シフトレバー長い（*^_^*）
昔の　バス位ありそうです(;O;)

「おまわりさんも楽に　仕事が安心して遂行できます」　とありますが　当たり前でしょう！




やはり　４速ＭＴのセンチュリーは　当時も珍しかったようです(;O;)

ポルシェも顔負けだったんですね＾＾
排気量だけでは？？

愛知県警は　センチュリーパトカーが　もっと欲しいと　言っている？？
さすがに増車は予算が降りなくて　出来なかったみたいです（税金ですから当たり前）

このような　パトカーが　身近なところに存在していたとは　おどろきました！


　


こちらは　カタログにある　Ａタイプの内装です！
カラーで見ると　斬新ですね(^_-)-☆

う～ん　乗ってみたい(~_~;)