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とのりもの"ＧＺＧ50　鸞鳳" [トヨタセンチュリー（セダン）]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

二次エアー供給ポンプ分解

Item: 二次エアー供給ポンプ分解
Author: とのりも

整備ではないのですが　6AT車以降から　エンジン冷間時に　エア供給するポンプが追加されました。
私の車も装備されていますが　ある日から　作動音（うなり）が大きくなり　完全に故障する前に　交換しました。

異音の原因を見るために　分解してみる事に（*^_^*）

意外に太いリード線で　大きなコネクターになっています。

割と　消費電力大きそうですね。

本体は　ビス止めの様ですが
なぜか　トルクス､､､

トルクス　タッピングビスの様で　結構固いです(=_=)

モーター側から　御開帳。

想像を上回る　錆具合(=_=)
モーターハウジングには　錆汁が出てきます(>_<)

コレで良く漏電しなかったものだと　感心します。（12Vだからでしょうね）

モーター部分。
鉄と亜鉛の錆で　カビのすごい奴見たいです。

漏電もですが　良く回っていたと言う感じです。

手で回すと　結構重く　ゴリゴリ感がすごいです(>_<)

どこから水が入ってきたのでしょうかね～？

異音の原因は　この　モーターベアリングの不良ですね！

反対のファン側。

こちらは　ソコソコ綺麗な感じです。

車両装着状態では　上側にくるので　水は溜まらないのかもそれません。

内部には　スポンジ状のフィルターが付いています。

エアクリーナーを介さず吸気していますので、結構汚れていました。
ここまで分解しないと清掃は不可です。

こちら側には　水の浸入痕がないので　モーター側に　結露して　水が溜まったかもしれませんね､､､

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