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とのりもの"ＧＺＧ50　鸞鳳" [トヨタセンチュリー（セダン）]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

エアフロ交換

Item: エアフロ交換
Author: とのりも

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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以前　エンジンチェックランプが時々点き　　　普通には走っていましたが、調べてみたら　エアフロ故障の疑いがあるようだったので　交換することに(*^_^*)

程度の良い予備品が　在庫でありましたので　早速作業に取り掛かりました。

1GZエンジンは皆さんご存じ　2個付いて居ます。

とりあえず　エンジンカバー類外します。

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バッテリーのマイナス外して　まずは　コネクター解きます。

意外に硬い･･

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インレットホース周りのボルト外して　フリーになるようにします。
エアフロ本体は　エアクリーナーケースに1ヵ所で固定されています。

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ホース側のバンドは先に緩めておきましょう。
エアクリーナボックス側は　引き抜けば外れます。

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付くようにしか付きませんが　方向間違えないように。

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あとは　外した手順と逆に組付けます。

ホース側およびケース側には取付角度基準が設けてありますので　その範疇になるようにします。

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ホース側から取り付けるとやりやすいです。

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左右バンク同じ作業になります。
交換が完了したら　バッテリー通電し　エラー削除して　エンジン始動して　問題がないか確認して　異常なければ完了。

今までのエアフロ。
お疲れさまでした。

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この記事へのコメント

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大統領

2023年5月13日 21:17

お疲れ様です。
プレジデントも同様にエアフロが最弱なんですよね〜凹。
急にアイドリングが暴れ始めて吹けなくなるから最悪です（ V8だから走れちゃうケド）
自分もコレだけは予備は常に在庫してます（笑）

コメントへの返答

2023年5月14日 14:54

お疲れ様です。

G50系は　エアフロ　泣き所ですよね､､､
時々耳にしますが　やはり　脆弱だったんですね･･

新品は入手できるのでしょうか？
製廃ギリギリのバックオーダーならまだ良いですけどね(*_*;

やはり　手元に中古でもよいので　部品は揃えておきたいものです。

GZG50のエアフロ故障は聞きませんので　運が悪かったかもです(+_+)

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何シテル？ 04/26 17:45

とのりも [ 愛知県 ]

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