抹茶３のブログ一覧

​アイドリングと再始動不調の理由が燃料ポンプとバルブクリアランス​のようでしたので修理後の遠出が11月20日の関西舞子サンデーになりました。信号待ちでアクセル話さずに回転数の調整を行っていたのが本人の自覚以上のストレスだったようです、楽に運転できました。が、往路を私にとっての定番、六甲山経由にしたのですが、20日の午前中は深い霧と濡れ落ち葉のコンボでペースを落としての通行となりました。↓はかなり条件のいいところです、一面濡れ落ち葉なんてコーナーもありましたから。

気温が高めだったのが救いかな。

会場に到着しての印象は普段より数が少ないかな？でした。まずは知人が居る'80年代のクルマが居るあたりに。

アルシオーネが定期的に見られるのはうれしいんですよね。

今回はポルシェ祭り？と思ってしまったポルシェの群れ。アヴェンタドールが割り込んでますが。

356まで来てましたからね。

モンキーバハが来るとは．．．現存数もだいぶ少ないはず。

最近はこれを見るのも楽しみになってます、ウラル GEARUP オーナーさんは大洗のあんこう祭り帰りだそうな。

見物、談笑、挨拶と2時間程会場にお邪魔した後に帰路は↓のように有馬街道にて宝塚方面へ、後から思えば往路に有馬街道を使うべきだったかな。

​

宝塚からは往路を逆に辿ったあと、R1バイパスから京奈和道側道から精華の学研都市へ。旧私の仕事館跡にてSEIKAサブカルフェスタの痛車展示も見ておこうとイベントのハシゴです。

​

久々に見たNS250が痛単車、こいつのFには昔乗ってたんだよなぁ。

精華の学研都市は琵琶湖方面や信楽などR307に出るときに通り道にしていてしょっちゅう通っている場所ですがこういうイベントも開きだしましたか。終了間際の到着だったので痛車関連だけの見物でした、働くクルマを置いてある箇所には自衛隊の車両等もありました、帰りに遠目でみただけですが。

とりあえず、修理後の状況は良好、バイクもそろそろシーズンオフですが、もう少しは動き回れるかな。

普段のプライベートの行動は一人なら大半がバイク、D猫で移動をしているわけですが、バイク自体を走らせるネタのイベントに関しては、アニヲタ、ミリヲタ、クルマ好きの立場のイベントが多数を占めてしまってます。これでも例年よりは多いんですが、今年のバイク乗りのイベントに顔を出したのは4月の竜王、5月の奥伊吹そして先日の日吉の3回です。それでも本日は珍しくバイク関連のイベントに行ってみました、縁はあまり無いんですが、近所と言える場所にもある八尾カワサキの展示イベントを目的地に午後からフラリと針TRSまで。

元々週末の針TRSはバイクが大量に止まってたりするんですが、本日はさらに多かったように感じましたわ。

往路はr47を通ろうとしたところ、新たに道ができていたことに気づかずかなり行き過ぎてから引き返したり、復路は天理ダムあたりから山中の狭い道を通ってみたり↓のようなルート​で少々遊んでみました。

よく一緒に走ってたツーリングクラブの活動停止から人と走る機会がめっきり減ったなぁ。一度参加してみてもシックリこなかったり、ペースがあまりにも遅いので休憩場所を聞いて振り切って走り回ったら次の誘いが来なくなったりとなかなか縁がありませんわ。その分イベント会場での縁は増えてきてるんですが。

​11月5日、6日は見に行きたいイベントもあったんですが、急激な冷え込みと5日の休日出勤で出鼻を挫かれたこともあって、3日に中兵庫クラシックカーフェスティバル​を初見物しただけとなりました。

数年前からイベントが開催されていることは知っていましたが今回ようやく足を伸ばせました。

完全に年代を越えているクルマの数々。

​

ナンバーまで当時物のクルマもいたり、子供のころに見かけたきりのクルマも居たりと貴重なものが並んでいました。

ホンダのSがズラリと並んでましたが、

トヨタのSは1台だけでしたね。

個人的に一番食いついたのは、三輪ミゼットと

カワサキの空冷オフ、ビッグホーンでした。

途中のバイク用品店でプラグを購入して交換したり、何も考えないで足を伸ばして伸ばしすぎて山越えの最中に日没を過ぎて凍えたりと少々予定外のこともありましたが初訪問の道の駅にデンついたりしながら、↓のルートをそれなりに楽しんだの1日となりました。

でも、防寒装備は追加だな、真冬装備にするかね。